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Guías, frenos y válvulas OSP-P / OSP-E
2
Instrucciones de montaje
2.1
Slideline
(SL16 / SL25 / SL32 / SL40 / SL50 / SL63 / SL80)
Para el montaje o desmontaje del sistema de guías es necesario desmontar toda la unidad del cilindro de
guía de la máquina o de la instalación.
SL16 – SL25 – SL32 – SL40 – SL50
Desmontaje del carro guía
•
Despresurizar el cilindro y desconectar la alimentación eléctrica.
•
Desmontar todas las piezas externas instaladas en el carro guía (11).
•
Desatornillar un bloque de accionamiento (16) del émbolo del OSP para poder mover el carro guía.
•
Aplicable al OSP-P40, OSP-P50, OSP-E50, OSP-P63 y OSP-P80: desatornillar una tapa del cilindro.
•
Soltar los tornillos (6) de la tapa del rascador (17).
•
Extraer el carro guía completo del perfil de guía.
•
Desatornillar del carro guía (11) por ambos lados las tapas del rascador (7), o bien (17+18 para SL63 y SL80).
•
Comprobar las piezas y cambiar las que estén dañadas o desgastadas como: rascador (9), perfil de desli-
zamiento (10) y fieltro (8) (juego de piezas de desgaste).
Desmontaje y montaje del perfil de guía
•
Para desmontar el perfil de guía (1) desatornillar los tornillos (4) y sacarlos junto con las arandelas (3).
Quitar el perfil de guía (1) y la garra (2) de la camisa.
•
Limpiar todas las piezas.
•
Centrar el perfil de guía en la camisa.
•
Para montar el perfil de guía (1) y la garra (2), apretar los tornillos (4) junto con las arandelas (3), (tener
en cuenta el par de apriete indicado).
Montaje del carro guía
•
Limpiar todas las piezas.
•
Empapar el fieltro (8) con grasa para la guía (Ref.: 10550FIL).
•
Insertar el rascador (9), o bien (21+22), y el fieltro (8) en la tapa del rascador. El labio de estanqueidad
del rascador debe estar orientado hacia fuera (véase el croquis de la derecha).
•
Roscar hacia fuera los tornillos de ajuste (14) en el carro guía.
•
Colocar la chapa de apoyo (5) sobre el lado de los tornillos de ajuste.
•
Colocar en el carro guía dos perfiles de deslizamiento (10) por cada lado. Además,
las aristas de los perfiles de deslizamiento tienen que estar en contacto en los bordes
donde se han cortado las ranuras, para que la grasa de la boquilla de engrase pueda
llegar hasta el perfil de guía.
•
Atornillar las dos tapas del rascador (7), o bien (17+18), del carro de guía (6) dejan-
do los tornillos sin apretar.
Inserción del carro guía ya montado en el perfil de guía.
•
Insertar el carro guía completo según se ha preparado con cuidado en el perfil de guía, deslizándolo con
el lado de los tornillos de ajuste mirando hacia el émbolo.
•
En caso necesario, utilizar con cuidado un destornillador para colocar correctamente el rascador de
fieltro.
De Ø16 hasta Ø50
4
SL63 – SL80
Ø63 y Ø80
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