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11.2 Desmontaje del eje insertable
1 = disco de contracción
2 = eje insertable
3 = eje del motor
1) Desconectar el grupo de la bomba de la red,
eléctrica y mecánicamente.
2) Desmontar la bomba.
3) Vaciar la bomba y desmontar la estación de
bombeo.
¡Llevar guantes de protección!
Hay peligro de lesiones por los bordes afilados de
los objetos, como por ejemplo, de los rodetes.
4) Desmontar el cuerpo de la bomba y la base de
bomba.
5) Los tornillos del disco de contracción (1) se
aflojan consecutivamente.
No desenroscar nunca del todo los tornillos:
¡Peligro de lesiones!
6) Retirar el eje insertable (2) y el disco de
contracción (1) del eje del motor (3).
11.3 Montaje del eje insertable
ATENCIÓN
Limpiar las superficies de contacto del eje
insertable (2) interiormente y el eje del motor
(3). Estos no deben estar engrasados ni
aceitados.
7) Colocar el motor sobre la capota del ventilador.
8) Situar el disco de contracción (1) (usar el disco
de contracción sin usar) en el centro del
diámetro de sujeción apretado (2) del eje
insertable.
9) Insertar el eje del motor (3) en el eje insertable
(2).
10) Sujeción:
Marcar el primer tornillo y apretar manualmente
todos los tornillos de modo uniforme de forma
consecutiva en el sentido de las agujas del reloj
(no en cruz).
− Montaje y el tensado del disco de contracción
ø
(
24 mm) en casa de SBA141, 142 y SBF125.
Apretar
cada uno de
destornillador
dinamométrico
primeramente 1,3 Nm, a continuación con 2,6 Nm
BES8140
1
3
2
los
tornillos con un
aplicando
Edición 12/2019
y, finalmente, con 4 Nm (también en el sentido de
las agujas de reloj).
− Montaje y el tensado del disco de contracción
ø 35
(
mm) en casa de SBA143
Apretar cada uno de los tornillos con un
destornillador
dinamométrico
primeramente 2 Nm, a continuación con 3,5
Nm y, finalmente, con 5 Nm (también en el
sentido de las agujas de reloj).
Repetir 3 veces el último giro con 5 Nm.
11)
Montar la base de bomba y el cuerpo de la
bomba.
El resto del montaje se realiza siguiendo los pasos
de desmontaje en orden inverso.
ATENCIÓN
¡Observar los pares de apriete de las uniones
roscadas!
12) Posicionar la bomba de forma lateral y llenar
la cámara de bloqueo (GD) hasta la mirilla del
nivel de aceite (27) (0,24 litros). Fijar el tornillo
de cierre con el anillo obturador (atención,
riesgo de fuga).
Si se efectúa una nueva puesta en marcha de la
bomba, tener en cuenta el sentido de giro.
Pares de apriete para uniones roscadas
Rosca -
M5
Clases de
4.8
resistencia
Par de
3 Nm
apriete (Nm)
Pos. 14, 16
12 Eliminación
Cuando se deseche la bomba o los materiales de
embalaje de la misma deben observarse las
prescripciones nacionales y locales en materia de
eliminación de residuos industriales.
Antes de su eliminación, debe vaciarse por
completo
la
bomba
descontaminarse ésta.
aplicando
M6
M8
M12
8.8
8.8
8.8
4,5 Nm
20 Nm
30 Nm
Pos. 83
y,
en
caso
necesario,
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