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Primeros pasos
Prefacio
Sistemas de navegación
Este sistema de navegación utiliza tres dispositivos sensores diferentes
para determinar la ubicación actual y para seguir el progreso del
vehículo. Estos tres dispositivos son: un receptor GPS (sistema de
posicionamiento global) que recibe señales digitales procedentes de
satélites GPS para determinar la posición actual del vehículo, un
giroscopio que determina la dirección en la que gira el vehículo, y un
sensor de pulsos del velocímetro que determina lo lejos que ha viajado
el vehículo. Como este sistema incorpora un giroscopio y un sensor de
velocidad, el sistema podrá visualizar la posición del vehículo y seguir
su progreso incluso en áreas donde la señal GPS pueda quedar
bloqueada.
Todos los datos de mapa están contenidos en una tarjeta de memoria
SD. Este sistema integra esta base de datos de mapa única con los
dispositivos sensores para trazar automáticamente una ruta cuando se
introduce un destino. Mientras conduce, el sistema de navegación le
guía a lo largo de la ruta con representaciones pictóricas e indicaciones
de voz.
• La precisión de la visualización de la altitud puede variar bastante,
dado que el sistema emplea únicamente señales GPS para la
determinación de aproximaciones de altitud. A diferencia de la
medición de la altitud, la precisión acorde a mapas es mucho más
precisa, ya que los métodos de cálculo utilizan tres elementos:
1) señales GPS, 2) señales de la velocidad del vehículo y 3) señales
electrónicas de giro integradas en el sistema.
GPS (sistema de posicionamiento global)
Este sistema recibe señales de 3 o más satélites GPS (operados por el
Departamento de Defensa de los Estados Unidos de América) que
orbitan a altitudes de 21.000 kilómetros y mide la posición actual del
automóvil utilizando los mismos principios que los de la triangulación.
Si el sistema recibe señales de más de tres satélites de GPS, el
posicionamiento es posible.
El sistema de posicionamiento GPS hace uso de posicionamiento en tres
y en dos dimensiones.
Posicionamiento en tres dimensiones
Si la recepción del satélite es buena, el posicionamiento puede llevarse a
cabo en tres dimensiones: latitud/longitud/altitud.
Posicionamiento en dos dimensiones
Si la recepción del satélite no es la óptima, el posicionamiento se lleva a
cabo en dos dimensiones: latitud/longitud. En este caso, dado que la
altitud no puede determinarse, pueden producirse menos discrepancias
que en el posicionamiento en tres dimensiones.
La visualización de la posición real del vehículo puede
tardar un poco
La determinación de la posición actual del vehículo empieza cuando la
llave de contacto se pone en la posición ACC u ON, y termina cuando la
llave de contacto se pone en OFF. Cuando la llave se pone por primera
vez en la posición ACC u ON, existe un ligero retraso de
aproximadamente uno o dos minutos antes de poder visualizarse la
posición actual del vehículo.
Error de la posición actual del vehículo
Cuando las señales GPS puedan recibirse de 4 o más satélites podrá
determinarse el posicionamiento tridimensional (altitud, latitud y
longitud). En este caso, existe un rango de error de 30 a 200 metros.
Si las señales GPS pueden recibirse solamente de 3 satélites, sólo se
determina el posicionamiento bidimensional (latitud y longitud),
pudiéndose aumentar ligeramente el error. Cuando las señales GPS sólo
puedan recibirse de menos de tres satélites, el posicionamiento del
vehículo mediante GPS resultará imposible. Además del margen de
error inherente al GPS, la tasa de error puede aumentar también si el
Departamento de Defensa de Estados Unidos cambia su precisión
deliberadamente.
Ubicaciones donde las señales GPS pueden recibirse
fácilmente
Las ubicaciones óptimas para recibir señales GPS son aquellas desde las
que se tiene una buena vista, donde no haya edificios altos, árboles u
otros objetos que obstruyan las señales.
Giroscopio/ Sensor de velocidad
El giroscopio es un sensor que mide con exactitud el ángulo con el que
cambia la dirección de un vehículo u otro cuerpo móvil.
Los giroscopios se utilizan en sistemas de navegación por inercia para
aviones y barcos. En este sistema de navegación, el giroscopio se utiliza
junto con el sensor de velocidad, siendo así posible visualizar la
posición del vehículo incluso en posiciones donde las señales GPS
puedan quedar bloqueadas.
Dirección
Kilometraje
13
-ES
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