PAÎNJA! Nikada ne koristite stroj s neispravnim ispu‰nim
loncem.
UPOZORENJE! Ispu‰ni lonac sa
!
katalizatorom prilikom uporabe postane
izuzetno vruç. Ovo vaÏi i prilikom praznog
hoda. Dotaknuãe moÏe izazvati ozljede
opeknuça koÏe. Budite oprezni ‰to se tiçe
rizika od vatre!
Rashladni sistem
Stroj je opremljen s rashladnim sistemom kako bi se odrÏala
najniÏa moguça temperatura za vrijeme rada.
2
Rashladni sistem sastoji se od:
1
Krilca na kotaãu .
2
Proreza za hla÷enje na cilindru.
3
Poklopca cilindra (omoguçava cirkulaciju hladnog zraka
preko cilindra).
Jednom tjedno oãistite rashladni sistem ãetkom, a ako su
radni uvjeti te‰ki i ãe‰çe. Prljav ili zaãepljen rashladni sistem
uzrokuje pregrijavanje stroja, a to ‰teti klipu i cilindru.
Svjeçica
Slijedeçe pojave utjeãu na stanje svjeçice:
•
Neispravno pode‰en rasplinjaã.
•
Neipravno mje‰anje ulje s gorivom (previ‰e ili pogre‰no
ulje).
•
Prljav filter za zrak.
Ovi ãimbenici mogu stvoriti naslage na elektrodama svjeçice
‰to moÏe izazvati te‰koçe kod rada i paljenja.
Ukoliko je uãinak stroja nizak, te‰ko ga je upaliti i lo‰e radi pri
praznom hodu, uvijek prvo provjerite svjeçicu. Ukoliko je
svjeçica prljava, oãistite je i provjerite razmak izme÷u
elektroda. Ponovno ga podesite ako je potrebno. Ispravni
402 – Croatian
ODRÎAVANJE
1
razmak je 0,9-1,0 mm. Svjeçicu treba zamijeniti nakon jedno
mjesec dana rada ili ranije ako su elektrode jako trule.
0,9-1,0
PAÎNJA! Uvijek koristite preporuãenu vrstu svjeçice. Kriva
svjeçica moÏe ozbiljno o‰tetiti klip/cilindar. Nadgledajte da
svjeçica ima tkz. ‰titnik protiv radio valova.
Filter za zrak
Filter za zrak mora redovno biti oãi‰çen od pra‰ine i prljav‰tine
kako bi se izbjeglo slijedeçe:
•
Smetnje rasplinjaãa.
•
Pote‰koçe paljenja.
•
Smanjenje snage motora.
•
Nepotrebno tro‰enje djelova motora
•
Pretjerana potro‰nja goriva
âistite filter nakon svakih 25 radnih sati ili ãe‰çe ukoliko su
radni uvjeti izuzetno pra‰njavi.
âi‰çenje filtera zraka
Uklonite poklopac filtera zraka i uklonite filter. Operite ga u
toploj sapunici. Provjerite da je filter suh prije ponovnog
vraçanja u stroj.
Filter za zrak, kojeg se koristilo neko vrijeme ne moÏe biti
potpuno oãi‰çen. Zato ga treba zamijeniti s novim u
odre÷enim vremenskim razmacima. O‰teçeni filter za zrak
treba uvijek zamijeniti.
Filter za gorivo
Kad dovod goriva u motor oslabi, provjerite da nisu blokirani
ãep za gorivo i filtar za gorivo.