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RAVAGLIOLI S.p.A.
12.0 USO DE LA MÁQUINA
12.1 Precauciones durante el montaje y el
desmontaje de neumáticos
Antes de proceder con el montaje de los neumaticos res-
petar las siguientes normas de seguridad:
• utilizar siempre llantas y neumaticos limpios, secos y
en buenas condiciones. Si es necesario, limpiar las
llantas después la remoción de todos los viejos pesos
de balanceo (incluídos los pesos adhesivo sobre el lado
interno) y comprobar que:
- el talon y la banda de rodamiento del neumatico no
presenten daños;
- la llanta no presente abolladuras y/o deformaciones
(en especial en las llantas en aleacion, las abolladu-
ras a menudo causan microfracturas interiores, no
visibles, que pueden comprometer la solidez de la
llanta y representar un peligro incluso en fase de
inflado).
• lubrificar abundantemente la superficie de contacto
de la llanta y los talones del neumatico con lubrifican-
te especial para neumaticos.
• sustituir la valvula de la camara de aire con una nueva
o en caso de valvulas de metal, sustituir el anillo de
estanqueidad.
• comprobar siempre que el neumatico y la llanta dis-
pongan de las dimensiones correctas para el acopla-
miento. en caso contrario, o en la eventualidad que no
se puedan comprobar dichas dimensiones, no proce-
der con el montaje (generalmente las dimensiones no-
minales de la llanta y del neumatico estan impresas
en los mismos).
• se prohibe limpiar las ruedas del vehiculo utilizando
chorros de agua o de aire comprimido.
12.2 Operaciones previas
Debido a la estructura del desmontagomas y el uso al
que está destinado, el operador deberá tratar ruedas de
gran diámetro y de una masa notable.
Se recomienda la máxima cautela en el movimiento de
las ruedas sirviéndose de otros operadores oportuna-
mente adiestrados y con la ropa idónea.
ES ACONSEJABLE LUBRICAR CON CUIDADO
LOS TALONES DE LOS NEUMÁTICOS PARA PRO-
TEGERLOS DE POSIBLES DAÑOS Y PARA FACI-
LITAR LAS OPERACIONES DE MONTAJE Y DES-
MONTAJE.
MANUAL DE USO Y
MANTENIMIENTO
12.3 Preparación de la rueda
• Quite los contrapesos de equilibrado de ambos lados
de la rueda.
• Asegúrese del lado por el cual debe desmontar el neu-
mático, comprobando donde está el canal.
• Asegúrese del punto de bloqueo de la llanta.
12.4 Bloqueo de la rueda con mandril auto-
Si se trabaja con ruedas de peso superior a 500 Kg.,
utilice una carretilla elevadora o una grúa.
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GRS926 - GRS926.S - GRS926.ST
QUITE EL VÁSTAGO DE LA VÁLVU-
LA Y DEJE QUE EL NEUMÁTICO SE
DESINFLE COMPLETAMENTE.
centrante (GRS926 - GRS926.S)
SEGÚN EL PESO Y LAS DIMENSIO-
NES DE LA RUEDA QUE SE DEBE
BLOQUEAR, ES NECESARIO QUE UN
SEGUNDO OPERARIO MANTENGA
LA RUEDA EN POSICIÓN VERTICAL
PARA TRABAJAR CON SEGURIDAD.
COMPROBAR QUE EL BLOQUEO DE
LA LLANTA HAYA SIDO EFECTUA-
DO CORRECTAMENTE Y QUE EL
AGARRE SEA SEGURO PARA EVI-
TAR LA CAIDA DE LA RUEDA DU-
RANTE LAS OPERACIONES DE MON-
TAJE O DESMONTAJE.
SE PROHIBE MODIFICAR EL VALOR
DE REGULACION DE LA PRESION
DE FUNCIONAMIENTO MEDIANTE
LAS VALVULAS DE PRESION MAXI-
MA. ESTA ADULTERACION EXIME
EL CONSTRUCTOR DE TODA RES-
PONSABILIDAD.
E
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