•
Controllare la candela nel caso in cui il motore giri a
bassa potenza, risulti difficile da avviare o non
funzioni correttamente al regime minimo.
•
Per ridurre il rischio di accumulo di materiale
superfluo sugli elettrodi delle candele, osservare le
seguenti istruzioni:
a) Accertarsi che il regime minimo sia regolato
correttamente.
b) Accertarsi che la miscela sia corretta.
c) Accertarsi che il filtro dell'aria sia pulito.
•
Se la candela è incrostata, pulirla e controllare che la
distanza tra gli elettrodi sia corretta; vedere
tecnici alla pagina 164 . (Fig. 52)
•
Sostituire la candela secondo necessità.
Per controllare il sistema di
alimentazione
•
Esaminare il tappo del serbatoio del carburante e la
relativa guarnizione di tenuta per verificare che non
vi siano danni.
Trasporto e conservazione
•
Per trasportare e conservare il prodotto e il
carburante, accertarsi che non vi siano perdite o
fumi. Scintille o fiamme aperte, provocate ad
esempio da dispositivi elettrici o caldaie, possono
innescare un incendio.
•
Utilizzare sempre contenitori approvati per la
conservazione e il trasporto del carburante.
•
Svuotare il serbatoio del carburante prima di riporre
il prodotto per un lungo periodo di tempo. Smaltire il
carburante presso un apposito centro di smaltimento
•
Fissare in sicurezza il prodotto durante il trasporto
per evitare danni o incidenti.
•
Conservare il prodotto in un'area chiusa a chiave per
impedire l'accesso a bambini o persone non
autorizzate.
Motore
Marchio
3
Cilindrata, cm
Velocità, giri/min
164
Dati
Trasporto, stoccaggio e smaltimento
Dati tecnici
LC 451S
Briggs & Stratton
140
2900
•
Esaminare il tubo pescante per accertarsi che non
presenti perdite. Se il tubo pescante è danneggiato,
farlo sostituire presso un'officina.
Regolazione del controllo del regime e
del comando dell'acceleratore
Il comando dell'acceleratore regola la velocità di marcia.
Il comando dell'acceleratore regola il regime del motore.
ATTENZIONE: Non regolare il controllo del
regime quando il motore è acceso.
1. Per regolare la velocità di marcia, girare la vite di
regolazione (A) in modo da regolare la lunghezza
della guaina del cavo. Accorciare la guaina del cavo
per aumentare la velocità di marcia.
2. Se non può essere inserita la posizione di starter o
di arresto, regolare il regime del motore. Girare la
vite di regolazione (B). (Fig. 53)
•
Conservare il prodotto in un luogo asciutto e al riparo
dal gelo.
Smaltimento
•
Rispettare le norme locali sul riciclaggio e le
normative vigenti.
•
Smaltire tutte le sostanze chimiche, quali olio motore
o carburante, presso un centro assistenza o un
centro di smaltimento applicabili.
•
Quando il prodotto non è più in uso, inviarlo a un
rivenditore Husqvarna o smaltirlo presso un impianto
di riciclo.
LC 451V
LC 551SP
Briggs & Stratton
Kawasaki
FJ180V
140
161
2900
2800
LC 551VBP
Kawasaki
FJ180V
161
2800
929 - 002 -