2. Wymontować śrubę ostrza.
3. Zdjąć ostrze.
4. Skontrolować wspornik ostrza oraz śrubę ostrza pod
kątem uszkodzeń.
5. Skontrolować wał silnika, aby upewnić się, że nie
jest zgięty.
6. Podczas mocowania nowego ostrza należy
skierować zakrzywione końce ostrza ku osłonie
osprzętu tnącego. (Rys. 40)
7. Upewnić się, że ostrze jest wyrównane względem
środka wału silnika.
8. Zablokować ostrze przy użyciu drewnianego bloku.
Zamocować podkładkę sprężynową i dokręcić śrubę
oraz podkładkę momentem dokręcania wynoszącym
70 Nm. (Rys. 41)
9. Obracać ostrzem za pomocą ręki i sprawdzić, czy
obraca się swobodnie.
OSTRZEŻENIE: Nosić solidne rękawice
ochronne. Ostrze jest bardzo ostre i
może łatwo doprowadzić do skaleczenia.
10. Uruchomić maszynę w celu przetestowania ostrza.
Jeśli ostrze nie zostało zamontowane prawidłowo,
maszyna będzie wibrować lub rezultaty koszenia
będą niezadowalające.
Kontrola poziomu oleju
UWAGA: Za niski poziom oleju może
doprowadzić do poważnego uszkodzenia
silnika. Przed uruchomieniem maszyny
należy skontrolować poziom oleju.
1. Postawić maszynę na równym podłożu.
2. Odkręcić korek zbiornika oleju z zamocowanym
wskaźnikiem prętowym.
3. Zetrzeć olej z prętowego wskaźnika poziomu oleju.
4. Włożyć prętowy wskaźnik całkowicie do zbiornika,
aby sprawdzić rzeczywisty poziom oleju.
5. Wyjąć prętowy wskaźnik poziomu oleju.
6. Sprawdzić poziom oleju na wskaźniku prętowym.
7. Jeśli poziom oleju jest zbyt niski, napełnić zbiornik
olejem silnikowym i wykonać ponowną kontrolę
poziomu oleju.
Wymiana oleju silnikowego
OSTRZEŻENIE: Olej silnikowy jest
niezwykle gorący bezpośrednio po
wyłączeniu silnika. Poczekać na ostygnięcie
silnika przed spuszczeniem oleju
silnikowego. W przypadku rozlania oleju
silnikowego na skórę, zmyć go wodą z
mydłem.
808 - 004 -
1. Obsługiwać maszynę do momentu opróżnienia
zbiornika paliwowego.
2. Odłączyć przewód zapłonowy od świecy zapłonowej.
3. Odkręcić korek zbiornika oleju.
4. Umieścić pod maszyną pojemnik, do którego
zebrany zostanie olej silnikowy.
5. Przechylić maszynę w celu spuszczenia oleju ze
zbiornika.
6. Napełnić nowym olejem silnikowym zgodnym z
zaleceniami zawartymi w
261 .
7. Skontrolować poziom oleju. Patrz
oleju na stronie 259 .
Akumulator (LC 347VI, LC 353VI)
OSTRZEŻENIE: Wadliwy akumulator
zmniejsza bezpieczeństwo produktu. Należy
korzystać wyłącznie z akumulatora
zatwierdzonego do użytku przez
producenta.
Akumulator dostarcza moc do rozrusznika elektrycznego
i jest urządzeniem zabezpieczającym, które zapobiega
przypadkowemu uruchomieniu. Wyjąć akumulator, gdy
produkt nie jest używany i gdy znajduje się poza
zasięgiem wzroku.
Uruchamianie akumulatora
Należy uruchomić akumulator przed pierwszym
użyciem.
1. Włożyć akumulator do ładowarki, patrz
akumulatora na stronie 259 .
2. Poczekać 10 sekund, aż zapali się co najmniej 1
zielona lampka.
3. Zamontować akumulator w silniku, patrz
elektryczny (LC 347VI, LC 353VI) na stronie 257 .
Ładowanie akumulatora
Akumulator należy naładować, jeśli świeci się na nim
tylko 1 kontrolka lub 0 kontrolek. Rozładowany
akumulator zostaje w pełni naładowany po upływie
godziny. Ładowanie przez krótszy czas nie uszkadza
akumulatora.
1. Włóż akumulator do ładowarki. (Rys. 42)
2. Przyłączyć ładowarkę akumulatora do gniazdka
zasilania, 220 V, 50 Hz.
Stan ładowarki
Kontrolka LED na akumulatorze
Miga dioda LED 1
Dioda LED 1 świeci, a dioda LED 2
miga.
Dane techniczne na stronie
Kontrola poziomu
Ładowanie
Rozrusznik
Stan
0–25%
25–50%
259