Hypertherm MAXPRO200 Manual De Instrucciones página 141

Número Nombre
Sobrecorriente
138
chopper B
Rango de flujo de
161
refrigerante alto
Falla sensor de
190
corriente B
Sensor de temperatura
300
chopper desenchufado
Sensor de temperatura
301 transformador
desenchufado
Sensor de temperatura
302
inductor 1 desenchufado
Sensor de temperatura
303
inductor 2 desenchufado
Sensor de temperatura
304 refrigerante
desenchufado
Corriente en los
sensores de corriente A y
400
B con contactor OFF
(apagado)
MAXPRO200 Manual de instrucciones 807703 Revisión 1
Descripción
La corriente del chopper B rebasó
el máximo
El rango de flujo de refrigerante
rebasó el máximo
Se detectó una falla en el canal B
del chopper
La lectura de temperatura cayó
inesperadamente, lo que
posiblemente indique que el sensor
está desenchufado
La lectura de temperatura cayó
inesperadamente, lo que
posiblemente indique que el sensor
está desenchufado
La lectura de temperatura cayó
inesperadamente, lo que
posiblemente indique que el sensor
está desenchufado
La lectura de temperatura cayó
inesperadamente, lo que
posiblemente indique que el sensor
está desenchufado
La lectura de temperatura cayó
inesperadamente, lo que
posiblemente indique que el sensor
está desenchufado
Durante la prueba chopper se detectó
corriente en los canales A y B donde
no estaba previsto que hubiera
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Medida correctiva
1. Verificar que la TCI del chopper esté funcionando
como es debido chequeando los LED de la tarjeta
contra la lista de la sección Mantenimiento. Ver
Localización de problemas circuito de arranque
en la página 153.
2. Poner en OFF (apagado) la energía del sistema y
volverla a poner en ON (encendido) para verificar
que el sistema pase la prueba de encendido
inicial.
3. Verificar la salida de corriente entre los cables
blanco y negro de J2.6 (4 VCD = 100 A).
4. Si la conexión están bien, posiblemente el IGBT
esté defectuoso. Reemplazar el conjunto chopper.
1. Comprobar para asegurase de que el escudo de
protección esté bien instalado. Un escudo de
protección suelto puede dejar que pase gas de
protección al refrigerante y provocar este error.
2. Comprobar para asegurarse de que los
consumibles estén bien instalados y no
deteriorados.
1. Poner en OFF (apagado) la energía del sistema.
Comprobar si hay cables deteriorados entre la
tarjeta de control y el chopper y si la conexión está
bien y, a continuación, poner la energía de nuevo
en ON (encendido), para que se ejecute
automáticamente el diagnóstico.
2. Si el error cambia a 410, reemplazar el conjunto
chopper.
1. Comprobar que los cables rojo y negro de J2.8
del chopper estén enchufados en J1.22 de la
tarjeta de control.
2. Verificar que los cables del sensor de temperatura
de la placa fría del chopper estén enchufados en
J2.9 (nominal 10 kΩ).
Verificar la conexión eléctrica de regreso a la tarjeta
de control en los pines 1-2 de J1.12 (nominal 10 kΩ).
Verificar la conexión eléctrica de regreso a la tarjeta
de control en los pines 4-5 de J1.12 (nominal 10 kΩ).
Verificar la conexión eléctrica de regreso a la tarjeta
de control en los pines 7-8 de J1.12 (nominal 10 kΩ).
Verificar la conexión eléctrica de regreso a la tarjeta
de control en los pines 6-7 de J1.18 (nominal 10 kΩ).
1. Verificar que el contactor no se haya fundido
cerrado o que esté siempre ON (encendido).
2. Verificar que no haya salida CC en las conexiones
antorcha-pieza de la tarjeta E/S. Si hay salida CC,
reemplazar el chopper.
3. Verificar que no esté activo el LED MAP.
Mantenimiento
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