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1) Calar la máquina, retire la llave de contacto y esperar que todas las piezas móviles estén paradas
antes de empezar el mantenimiento o la reparación.
2) Asegurarse que todos los protectores y guardas estén bien fijados tras una intervención.
LUBRICANTE y CARBURANTE cantidades:
Motor Gasolina Kawasaki 13 HP: 1,3 litro
Motor Gasolina B&S 18 HP: 1,6 litro
Motor Diesel Lombardini 17 HP: 1,8 litro
Carburante Kawasaki 13 HP: 6,4 litro
Carburante B&S 18HP 18 HP: 8,5 litro
Carburante Lombardini 17 HP: 15 litro
Aceite hidráulico: 8,5 litro
LUBRICANTE preconizado:
1) Grasa para los martillos del rotor:
Utilice imperativamente una grasa resistente al agua tipo NLGI grado 3
2) Grasa para los rodamientos, cadena de transmisión y órganos diversos:
Utilice una grasa SAE multi purpose de alto rendimiento y extrema presión (EP).
3) Aceite hidráulico:
Utilice un aceite de norma AFNOR NFE 48600 Tipos HV ISO VG 46
4) Aceite motor versión gasolina:
Utilice un aceite de grado SAE 10W30 que responde a las normas: API CF4/SJ
3
Aceite motor versión diesel:
Utilice un aceite de grado SAE 15W40 que responde a las normas API CF4/SJ
M A N T E N I M I E N T O Y
SEGURIDAD DE MANTENIMIENTO
R E V I S I Ó N
ACEA E
-96 issue
2
ACEA E
-96 issue 3
2
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