Caja de relé
50
Motor 4 tiempos
Motor 4 tiempos
SAE 80W90 API GL4
Cantidad
0.12 l en el vaciado
0.18 l en el vaciado
• Montar el tapón de vaciado con una junta nueva.
• Verter por el orificio de llenado la cantidad de aceite
necesaria según las normas del constructor.
• Quitar el tapón / aforador del aceite.
• Poner en marcha el motor y dejarlo funcionar durante
unos instantes.
• Controlar y ajustar el nivel de aceite en caso necesario.
• Compruebe la estanqueidad del tapón de vaciado.
CAMBIO DEL FILTRO DE AIRE
Se recomienda acudir a un distribuidor
autorizado para realizar esta intervención.
AJUSTE DEL RÉGIMEN DE RALENTÍ
125/150
Motor 2 tiempos
1
Motor 4 tiempos
El motor debe estar a su temperatura de
funcionamiento.
• Pare el motor.
1.
Salvo Django 150 I
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• Poner el vehículo sobre el caballete central en una
1
superficie plana.
• Abrir el maletero.
• Desmontar la trampilla de inspección.
• Compruebe el juego funcional del mando del
acelerador.
• Arrancar el motor.
• Apretar o aflojar el tornillo de régimen (1) para actuar
sobre el régimen de ralentí.
• La rueda trasera no debe girar.
Régimen de ralentí
Motor 2 tiempos
Motor 4 tiempos
1
FR
GB
DE
1500 a 1700 rev/min
IT
1700 a 1900 rev/min
ES
NL
GR
SE
PT
FI
DK
19/24