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Idiomas disponibles
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4. Vérifier le montage
Tous les éléments doivent se trouver aux
emplacements prévus à cet effet et fixés avec du
ruban adhésif :
L'accu de vol se trouve devant dans le nez et, juste
derrière, le récepteur. Veuillez lors du positionnement
de ces éléments aux indications du centre de gravité
sous le point 6. Collez sur le fond du fuselage la bande
velcro (côté crochet) à la position de l'accu et du
récepteur. La colle de la bande de velcro n'est pas suf-
fisante, de ce fait il est nécessaire de rajouter un peu
de colle rapide.
La position définitive de l'accu sera déterminée par
l'obtention du centre de gravité. Veillez à ce que la
bande de velcro accroche correctement.
Vérifiez le bon maintient des accus avant chaque
décollage !
Branchez tous les éléments de radiocommandes suivant
l'instruction jointe pour effectuer un test de
fonctionnement.
Ne branchez l'accu de propulsion au régulateur que
lorsque vous vous êtes assuré que l'émetteur soit
en marche et que la commande du moteur soit sur
''Arrêt''.
Votre régulateur possède une fonction nommée BEC
(alimentation du système de radiocommande par l'accu
de propulsion), vous n'avez dons pas besoin d'un accu
de réception supplémentaire.
Contrôlez le sens de rotation de l'hélice (enlevez les
pièces pouvant s'envolez derrière le modèle lors de
l'essai du moteur).
ATTENTION : même pour les petits moteurs et
hélices il y a risque de blessures !
5. Un petit quelque chose pour l'esthétique
Pour cela vous trouverez des décalcomanies couleurs
dans le kit. Les différents symboles et écritures sont à
découper et placer comme sur l'exemple (image de la
boite) ou comme bon vous semble. La verrière 5 sera
noircie jusqu'au bord par un feutre indélébile.
6. Détermination du centrage
Afin d'obtenir un vol stable de l'appareil, il est nécessaire
d'équilibrer votre EasyStar, comme n'importe quel autre
appareil volant, pour cela il faut respecter la position
de son centre de gravité. Assemblez votre modèle
comme pour un vol et placez l'accu. Le centre de
gravité est marqué à environ 5mm de l'arrière de la
tige de raccord des ailes.
Cela correspond à env. 78mm du bord d'attaque de
l'aile mesuré au fuselage. Placez l'avion sur votre doigt
en cette position, celui-ci doit rester horizontal. Par
déplacement de l'accu, vous pouvez corriger et amener
le centre de gravité de l'appareil en ce point. Lorsque
vous aurez trouvé cette position, faite un marquage de
telle manière à toujours placé l'accu au même endroit.
78mm
7. Préparatifs pour le premier vol
Il est conseillé d'effectuer le premier vol par une météo
sans vent. Pour cela, les occasions se présentent
souvent en soirée.
Effectuez obligatoirement un test de portée avant
le premier vol!
Les accus de la radiocommande et de propulsion sont
bien chargés. Assurez vous avant la mise en route de
votre ensemble radio, que le canal est disponible.
Une tierce personne s'éloigne avec l'émetteur dont
l'antenne est rentrée.
Tout le long de l'éloignement, la personne devra faire
bouger au moins une commande. Surveillez la réaction
de vos servos. Il ne devrait y avoir aucune perturbation
jusqu'à une distance d'env. 60m minimum des fonctions
non utilisées et le servo sollicité devrait répondre sans
hésitations ni tremblements. Ce test n'est valable que
si la bande de fréquence est libre et qu'aucune autre
radiocommande n'émette même sur d'autres canaux!
Le test doit être réitéré avec le moteur en marche.
Qu'une petite diminution de portée est admissible.
Dans le cas d'une incertitude, vous ne devez pas
décoller. Envoyer l'ensemble du matériel de
radiocommande (avec accu, servos, câblage) à notre
section services et réparation pour effectuer une
vérification.
Premier vol ....
Ne faites pas d'essais de décollage avec les moteurs
à l'arrêt!
Le modèle est lancé à la main (toujours contre le vent).
Lors de votre premier vol, laissez vous conseillé par
un pilote chevronné.
Une fois l'altitude de sécurité atteinte, réglez les
gouvernes à l'aide des trims de la radio, de telle manière
à obtenir un vol régulier et droit du modèle.
Familiarisez vous avec le modèle à une altitude suffis-
5mm
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