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5. Incidentes de funcionamiento: Causas y
PROBLEMA
CAUSA/EFECTO
El diafragma o el casquillo guía se han gastado,
deteriorado o se han atascado.
EL DIAFRAGMA DE
LA VÁLVULA DA
TIRONES
Presión de aire insuficiente.
Desgaste normal del diafragma.
Desgaste
prematuro
FUGA INTERNA DEL
del diafragma
PRODUCTO
(VÁLVULA
CERRADA)
Contrapresión
FUGA POR EL
DETECTOR FUGAS
Diafragma roto
El diafragma está clavado
El diafragma no está bien montado en el actuador
LA VÁLVULA NO
ABRE/CIERRA
Dirección de fluido incorrecta, en combinación de alta
presión de fluido.
Actuador roto.
GOLPE DE ARIETE
La válvula cierra muy rápido.
EL ACTUADOR
Juntas del actuador desgastadas
PIERDE AIRE
12
soluciones
Diafragma gastado o afectado por el
producto.
Presión excesiva en la línea
Temperatura de trabajo demasiado
elevada
Pérdida de hermeticidad (vibraciones).
SOLUCIÓN
• Sustituir diafragma.
• Cambiar el diafragma por otras de
distinto material y más adecuadas
al producto.
• Lubricar con agua jabonosa o
lubricante compatible con el
material del diafragma y con el
producto.
• Aumentar la presión del aire
comprimido.
• Sustituir el diafragma.
• Cambiar el diafragma por otro de
distinto material y más adecuado
al producto.
• Apretar las piezas flojas.
• Limpiar frecuentemente.
• En actuadores NO y A/A reducir
presión de aire.
• Aumentar la presión del aire
comprimido.
• Cambiar el actuador por uno de
doble efecto.
• Disminuir presión de línea
• Cambiar el diafragma
• Inspeccionar diafragma y cambiar
si es necesario.
•
Montar correctamente. Según el
diafragma se monta a presión o
roscándolo en el eje.
• Cambiar dirección de fluido y bajar
presión.
• Reemplazar actuador
• Regular la velocidad de cerrado
del actuador (con un regulador de
caudal).
• Cambiar actuador
ED. 2009/09
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