Indicaciones De Seguridad Para Aparatos Adicionales - HAKO Citymaster 600 Instrucciones De Servicio

Indicaciones de seguridad
En caso de visibilidad limitada, especialmente al conducir el vehículo marcha atrás, se necesitará otra
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persona que le dé indicaciones al conductor. La persona que dé las indicaciones deberá estar siempre dentro
del campo visual del conductor.
En caso de transporte por la vía pública, deberán apagarse los faros de trabajo.
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Estacionamiento del vehículo
Para impedir un uso no autorizado del vehículo, hay que retirar la llave de contacto y cerrar con llave la cabina
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del conductor.
En estado de funcionamiento normal no hay que parar el motor con una velocidad elevada (solo en caso de
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avería).
Antes de abandonar el asiento del conductor debe ponerse el freno de estacionamiento.
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Cualquiera de las dos puertas laterales puede utilizarse como salida de emergencia.
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Remolcado del vehículo
¡El vehículo solo se debe remolcar con medios de remolcado adecuados!
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¡Hay que poner el vehículo en marcha despacio! Asegúrese de que no haya nadie en la zona de remolcado.
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El vehículo solo se puede remolcar con una cuerda de remolcar si el freno y la dirección están en condiciones
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de funcionamiento.
Con el motor parado, la dirección solo tiene un funcionamiento de emergencia.
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La velocidad de remolcado máxima es de 2 km/h, el tiempo máximo de remolcado, de 30 minutos, y la
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distancia de remolcado, de 1 km.
¡Asegure el vehículo contra movimientos involuntarios! Bloquee el freno de estacionamiento y coloque la
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espiga de bloqueo en la articulación. ¡Asegúrese de que la dirección quede bloqueada!
Transporte del vehículo
La carga debe realizarse solo con medios adecuados, como una rampa de carga o tablones sobre los que se
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pueda conducir.
Tras la carga, asegúrese de que el vehículo esté asegurado de forma reglamentaria para que no salga
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rodando ni se vuelque. Utilice los puntos de amarre del vehículo.
1.4

Indicaciones de seguridad para aparatos adicionales

Generalidades
Antes de montar otros aparatos adicionales no autorizados por Hako, ¡hay que consultarlo con Hako!
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El comportamiento de la conducción, la capacidad de maniobrar/frenar y la estabilidad del estacionamiento se
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ven influidos por los aparatos adicionales, los remolques y la carga útil (p. ej., depósito de desperdicios lleno).
Por ello hay que procurar que la capacidad de maniobra y frenado y la estabilidad del estacionamiento sean
suficientes.
Para la colocación segura de aparatos adicionales deben utilizarse solo los armazones de colocación
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previstos para ello.
No debe permanecer nadie entre el vehículo y el aparato adicional/remolque sin haber asegurado antes el
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vehículo con el freno de estacionamiento o unos calzos de retención para evitar que salga rodando.
Al agregar aparatos adicionales al sistema hidráulico, hay que fijarse en utilizar la conexión correcta de las
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tuberías hidráulicas. Si se confunden las conexiones, hay funciones que podrían ir al revés, como que el
aparato adicional se mueva a la derecha en lugar de la izquierda. ¡Por ello hay peligro de accidente!
Ponga el aparato adicional en marcha solo cuando todos los dispositivos de protección estén colocados y en
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posición de protección.
Si los aparatos adicionales tapan los dispositivos externos de iluminación del vehículo o si se superan las
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distancias máximas prescritas por el código alemán sobre permisos de circulación (StVZO) para los disposi-
tivos externos de iluminación, deberán repetirse los dispositivos de iluminación del vehículo (véase la hoja
informativa sobre los aparatos adicionales del código alemán sobre permisos de circulación, art. 30, puntos 11
y 12).
Aplicación de lastre
Para el montaje de otros aparatos no autorizados por Hako debe comprobarse en cada caso si se respetan
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las cargas de los ejes y los pesos totales. Consulte el cálculo de la aplicación de lastre en la página 69.
¡El montaje de aparatos adicionales delanteros o posteriores no debe implicar la superación del peso total
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admitido, de la carga admitida de los ejes ni de la capacidad de soporte de los neumáticos de la máquina de
trabajo!
El eje delantero de la máquina de trabajo debe cargarse siempre con al menos el 21 % de la tara de la
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máquina de trabajo y el eje trasero, con al menos el 42 %.
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