Calefacción De La Cabina - HAKO Citymaster 600 Instrucciones De Servicio

2.3.12 Calefacción de la cabina
Advertencia
Las buenas condiciones de visibilidad, que son imprescindibles para la seguridad del tráfico, solo se
garantizan si todas las lunas están libres de hielo y nieve, y no están empañadas.
¡Existe peligro de accidente!
Familiarícese con el manejo correcto de la calefacción y la ventilación, así como con la deshumecta-
ción/descongelación de las lunas. Solo se puede alcanzar la máxima potencia calefactora y una des-
congelación rápida de las lunas cuando el motor ha alcanzado su temperatura de funcionamiento.
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Fig. 32:
El vehículo va equipado con una calefacción de cabina. Con la calefac-
ción de la cabina pueden seleccionarse dos modos de funcionamiento:
Ventilación
•
Calefacción
•
La corriente de aire se transporta a la cabina del conductor mediante un
ventilador de 3 niveles a las boquillas de aire Fig. 32-52 del parabrisas y
mediante las boquillas de aire Fig. 6-46 del espacio para pies.
Ajustar ventilación
La ventilación se ajusta con el regulador Fig. 32-50.
Regulador en posición 0: ventilación APAGADA
•
Regulador en posición 1: ventilación encendida en nivel 1
•
Regulador en posición 2: ventilación encendida en nivel 2
•
Regulador en posición 3: ventilación encendida en nivel 3
•
Ajuste de la temperatura
La temperatura se ajusta con el regulador Fig. 32-50.
Aumento de la temperatura: girar el regulador en sentido horario
•
Disminución de la temperatura: girar el regulador en sentido antihorario
•
Filtro de aire de la cabina
El filtro incorporado en la cabina Fig. 32-A se encuentra debajo del
soporte de matrícula Fig. 4-15 y filtra casi completamente el polvo y el
polen de las flores. Si el filtro está obturado, disminuye la cantidad sumi-
nistrada de aire en el habitáculo del vehículo. Por ello deberá observar el
intervalo de cambio del filtro (véase la página 77).
02-1470-00-00.fm
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Uso
A
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