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Recambiar el filtro de
aceite en desvío
4.06
Sistema eléctrico
© Joseph Vögele AG 2016
Suelte el tornillo [3].
Revise la empaquetadura [2] y recámbiela en caso necesario.
Quite la tapa [1].
Recambie la empaquetadura de la tapa [1] siempre que recambie el
filtro.
Gire el elemento filtrante [4] en el sentido de las agujas del reloj
valiéndose de las cintas portantes y elévelas a la vez.
Espere hasta que haya salido todo el aceite.
Saque completamente el elemento filtrante [4] y colóquelo en
un recipiente adecuado para así recoger el aceite gastado que se
derrame.
No quite el revestimiento de cartón, pues es parte integrante del fil-
tro.
Revise que sea posible meter y sacarlo de la carcasa del filtro.
Coloque el elemento filtrante nuevo.
Coloque la tapa [1] y fíjela con el tornillo [3].
El recambio del filtro de aceite en desvío está terminado.
Peligro por descargas eléctricas
Los cables y los componentes se encuentran bajo tensión; existe
riesgo de lesiones con peligro de muerte.
Determinados cables y componentes están bajo tensión cuando el
motor se encuentra funcionando.
Los trabajos en el equipo eléctrico únicamente deberán realizarse
estando parado el motor.
Después de haber parado el motor habrá que esperar tres minu-
tos después antes de comenzar a realizar los trabajos en el equipo
eléctrico.
Usar equipamiento de protección personal.
Observe las instrucciones contenidas en el manual de instrucciones
en razón de la seguridad.
Peligro por descargas eléctricas
En caso de un exceso de carga, los cables y los componentes eléctri-
cos pueden llevar corriente aplicada y causar heridas.
Si se conecta un aparato eléctrico a la caja de enchufe tipo
Schuko, la calefacción del tablón no debe conectarse.
Procurar que la velocidad del motor diésel esté ajustada al nivel
inferior (velocidad de marcha en vacío).
Usar equipamiento de protección personal.
Observe las instrucciones contenidas en el manual de instrucciones
en razón de la seguridad.
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PELIGRO
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