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4.4 Montaje
4.4.4 Comprobación de la alineación del saliente del rotor
Paso 1
Un alineamiento incorrecto del rotor dañará la bomba.
Colocar los rotores sobre los ejes (24 y 25) y apretar los retenes del rotor (22).
Paso 2
1. Con un micrómetro de profundidad, asegurarse de que
la alineación axial está dentro de una tolerancia de 0,012
mm.
2. Si la alineación es incorrecta, se debe sustituir o mecanizar
el espaciador del saliente del rotor (27).
4.4.5 Montaje de los engranajes de sincronización
Paso 1
Deslizar los engranajes de sincronización (36) sobre los ejes (24 y 25), realineando
las marcas de sincronización.
Paso 2
1. Antes de colocar los dispositivos de enclavamiento por
par (38), lubricarlos con aceite para engranajes.
Las series 1, 2 y 3 tienen dos juegos de elementos.
2. Las bombas de las series 4, 5, 6 y 7 tienen conjuntos de
enclavamiento por par.
Paso 3
Colocar las placas de sujeción del engranaje de sincronización (39); sólo para las series 1, 2 y 3.
Colocar los conjuntos de enclavamiento por par (37); sólo para las series 4, 5, 6 y 7.
Paso 4
Ahora es necesario ajustar la sincronización:
Apretar sólo una placa de sujeción/conjunto de enclavamiento
por par,
permitiendo el giro del eje en el otro engranaje para el
ajuste de la sincronización.
Ver Ajuste de la sincronización del rotor, en la sección 4.4.6.
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4. Mantenimiento
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