Pre-Arranque; Arranque; Revisar Existencias De Fugas Del Refrigerante; Ajustes En El Pre-Arranque De La Unidad - Carrier 50ZP024-060 Manual Del Usuario

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PRE-ARRANQUE

A D V E R T E N C I A
El hacer caso omiso de las siguientes advertencias podría resultar en
serios daños personales:
1.Siga las prácticas de seguridad reconocidas y utilice lentes de
seguridad al revisar o darle servicio al sistema de refrigerante.
2.No opere el compresor ni proporcione corriente eléctrica a la
unidad a menos que la cubierta de terminales del compresor está
asegurada en su lugar.
3.No retire la cubierta de terminales del compresor hasta que todas las
fuentes eléctricas hayan sido desconectadas.
4.Libere toda la presión de los lados de presión alta y baja del sistema
antes de tocar o mover algo dentro de la caja de terminales interior
si se sospecha de fuga de refrigerante alrededor de las terminales
del compresor. Utilice métodos aceptados comúnmente para
recuperar el refrigerante.
5.Nunca pretenda reparar conexiones soldadas mientras que el
sistema de refrigerante aún esté bajo presión.
6.No utilice soplete para retirar ningún componente. El sistema
contiene aceite y refrigerante bajo presión. Para retirar un
componente, utilice lentes de seguridad y proceda como se indica
a continuación:
a.Corte la corriente eléctrica a la unidad.
b.Libere toda la presión del sistema utilizando los puertos de presión
alta y baja. Utilice los métodos comúnmente aceptados para
recuperar el refrigerante.
c.Corte el tubo conector del componente con un cortatubos y retire
el componente de la unidad.
d.Con mucho cuidado, retire la soldadura de las orejas de los tubos
que restan cuando se requiera. El aceite puede inflamarse si se
expone a la flama del soplete.
Utilice la Lista de Revisión para Pre-arranque proporcionada al final
de este manual y proceda conmo se indica a continuación para
inspeccionar y preparar la unidad para el arranque inicial:
1.Retire todos los paneles de acceso.
2.lea y siga las instrucciones en todas las etiquetas de ADVERTENCIA,
PRECAUCIÓN e INFORMACIÓN que vienen unidad a la unidad.
Realice las siguientes inspecciones.
a.Inspeccione para detectar daños en el envío y manejo tales
como partes sueltas, líneas rotas, alambres desconectados, etc.
b.Inspeccione para detectar aceite en todas las conexiones de
tubo y en la base de la unidad. El detectar aceite generalmente
indica una fuga de refrigerante. Realice pruebas de fugas a todas
las conexiones de tubo con un detector de fugas electrónico o
con una solución de jabón líquido. Si se detecta una fuga, vea la
sección de Fugas de Refrigerante.
c.Inspeccione todas las conexiones de alambrado de fábrica y
externo.
d.Asegúrese de que todas las conexiones estén completas y
apretadas.
3.Verifique las siguientes condiciones:
a.Asegúrese de que el aspa del abanico exterior está colocado en
la posición correcta en el orificio del abanico. La parte superior
del aspa deberá estar a 3.125 pulg. abajo con respecto a la rejilla
de salida del condensador. Ver la sección del Abanico del
Condensador de la pag. 17.
b.Asegúrese de que el filtro de aire esté en su lugar.
c.Asegúrese de que la charola de drenado del condensado y la
trampa estén llenos de agua para asegurar el drenado
adecuado.
d.Asegúrese de que todas las herramientas y partes misceláneas
hayan sido retiradas de la unidad.

ARRANQUE

Utilice la Lista de Arranque suministrada al final de este manual y
proceda como se indica a continuación:
Revise fugas de refrigerante-
refrigerante y cargue la unidad como se indica a continuación:
1.Utilizando tanto los puertos de baja presión como los de alta
presión, localice las fugas y recupere el refrigerante restante para
liberar la presión del sistema.
2.Repare las fugas utilizando las prácticas aceptadas.
NOTA: Instale un secador de filtro siempre que el sistema haya sido
abierto para alguna reparación.
3.Revise el sistema y localice fugas utilizando un método aceptado.
4.Evacue el sistema de refrigerante y recupere el refrigerante si no se
encuentran fugas adicionales.
5.Cargue la unidad con refrigerante R-22, utilizando un cilindro de
carga volumétrico o una escala exacta. Refiérase a la placa de
clasificación de la unidad para carga requerida. Asegúrese de
agregar refrigerante adicional para compensar el volumen interno
del secador de filtro instalado en campo (externo).
Sección de Arranque de Enfriamiento y Realizando
Ajustes
P R E C A U C I Ó N
Complete los procedimientos requeridos dados en la sección de Pre-
arranque antes de arrancar la unidad.
No puentee ninguno de los dispositivos de seguridad al operar la
unidad.
No opere el compresor cuando la temperatura exterior esté por
debajo de 40° F.
No cicle rápido el compresor. Permita 5 minutos entre ciclos en ON
para prevenir daños al compresor.
REVISANDO LA OPERACIÓN DE CONTROL DE ENFRIAMIENTO- Arranque
y revise la unidad para lograr una operación de control adecuada
según se indica:
1.Coloque el interruptor de SISTEMA del termostato de la habitación
en la posición de OFF. Observe que el motor del soplador arranca
cuando el interruptor de FAN (abanicoa) está en la posición de ON y
se cierra cuando el interruptor de FAN está en la posición de AUTO.
2.Coloque el interruptor de SISTEMA en la posición de COOL (frío) y el
interruptor de FAN en AUTO. Fije el control de enfriamiento por
debajo de la temperatura de la habitación. Obser ve que el
compresor, el abanico del condensador y los motores del soplador
del evaporador arrancan. Obser ve que el ciclo de enfriamiento se
cierra cuando se satisface el punto de ajuste de control.
3.Cuando se utiliza un termostato de habitación intercambiador
automático coloque los interruptores de SISTEMA y FAN en AUTO.
Observe que la unidad opera en la modalidad de enfriamiento
cuando el control de temperatura se fija en "demanda de
enfriamiento" (por debajo de la temperatura de la habitación).

Carga de Refrigerante -

refrigerante está listada en la placa de clasificación de la unidad
(también refiérase a la Tabla 1) . Refiérase al manual de Técnicas de
Servicio Refrigerante Carrier en la sección de refrigerantes.
Los paneles de la unidad deberán estar en su lugar cuando la
unidad esté operando durante el procedimiento de carga.
Localice y repare fugas de
La cantidad de carga de

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