Franklin Electric BOOST CONTROL Manual De Instrucciones página 34

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Alto voltaje de línea
Sobre Voltaje
Voltaje interno
demasiado alto
Arrastre de motor y/o
bomba
Sobre
Motor y/o bomba
Corriente
bloqueados
Corto circuito en motor o
salida del control
Bajo voltaje de línea
Fase de
Cables de entrada mal
entrada
conectados
abierta
Conexión floja en el
interruptor o el tablero
No hay consumo en
alguna de las fases a
Fase de salida
motor
abierta
Cables de salida mal
conectados
El cable de salida del
motor está dañado o
Falla a Tierra
expuesto
Corto en la fase a tierra
Arrastre de motor y/o
bomba
Sobre Carga
Motor de mayor potencia
del Variador
que el Variador
Corto circuito en motor o
salida deL control
Arrastre de motor y/o
bomba
Sobre Carga
Potencia del motor
mayor a la configurada
Circuito cerrado entre las
terminales 24 y SF del
Seguridad
Variador
Mal cableado de
sensores en terminales
MANTENIMIENTO
Comuníquese con la compañia
de energia eléctrica
Revisar terminales de la salida
del controlador, motor y
estado de bomba
Quitar y reparar o reemplazar
si fuera necesario
Voltaje bajo de una línea;
intervalo de funcionamiento
normal: 190 a 260 VCA, o 380
a 480 VCA
Verificar conexiones eléctricas
de entrada y corregir o ajustar
si es necesario
Corregir tensión de entrada.
Póngase en contacto con la
empresa eléctrica
Revisar terminales de la salida
del controlador, motor y
estado de bomba
Quitar y reparar o reemplazar
si fuera necesario
Revise la resistencia aislante
del cable del motor con un
megóhmetro (mientras no
esté conectado al variador).
Reemplace el cable del motor
si fuera necesario.
Revisar terminales de la
salida del controlador, motor
y estado de bomba Revisar si
las potencias corresponden
Quitar y reparar o reemplazar
si fuera necesario
Revisar terminales de la salida
del controlador, motor y
estado de bomba
Quitar y reparar o reemplazar
si fuera necesario
Revisar si los datos de placa
del motor concuerdan con la
configuración
Revisar cableado de sensores
en terminales

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