PROBLEMA
Operación ruidosa
La punta se quema
El orificio no es
redondo
Fragmentos de
madera en la parte
inferior
La pieza se mueve en
las manos
La punta se encaja en
la pieza
Desgaste de la punta
excesivo o se
tambalea
El tubo gira
demasiado rápido o
demasiado lento
El mandril no se
queda conectado al
eje y cae cuando se
intenta instalarlo
ANOMALIAS DE FUNCIONAMIENTO
CAUSA POSIBLE
. Tensión incorrecta de la correa
. Eje seco
. Polea del mandril suelta
. Polea del motor suelta
. Velocidad inadecuada
. Los fragmentos no escapan del
orificio
. Punta embotada
. Alimentación demasiado lenta
. La punta non está lubricada
. La veta de la madera o la longitud
de los surcos y/o de los ángulos no
es igual
. Punta plegada
. Ausencia de material de apoyo
bajo la pieza
. La pieza no está sujeta o fijada
adecuadamente
. la pieza aprieta la punta, o la
alimentación es excesiva
. Tensión incorrecta de la correa
. Punta inclinada
. Rodamientos del eje desgastados
. Punta ensamblada incorrectamente
en el mandril
. Mandril no ensamblado
correctamente
. El muelle no está tensionado
adecuadamente
. Suciedad o aceite en la superficie
cónica interna del mandril o del eje
SOLUCIÓN
. Regular la tensión de la corra
. Lubrificar el eje
. Verificar que la tuerca tope de la
polea está apretada adecuadamente
. Apretar los tornillos de tope en la
polea.
. Cambiar la velocidad
. Saque la punta frecuentemente para
retirar los fragmentos
. Afilar la punta
. Alimentar más rápidamente – permitir
a la punta perforar
. Lubricar la punta
. Afilar la punta adecuadamente
. Sustituir la punta
. Sujete la pieza o fíjela
. Sujetar la pieza o fijarla
. Sujetar la pieza o fijarla
. Regular la tensión
. Usar una punta derecha
. Sustituir los rodamientos
. Monte la punta adecuadamente
. Monte el mandril adecuadamente
. Regular la tensión del muelle
. Usando un detergente doméstico
para limpiar la superficie cónica del
mandril y del eje para quitar la
suciedad y el aceite.
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