Verificar periodicamente a correia.
PROBLEMA
Operação ruidosa
A ponta se queima
O orifício não é
redondo
Fragmentos de
madeira na parte
inferior
A peça se move nas
mãos
A ponta se encaixa na
peça
Desgaste da ponta
excessivo ou se
cambaleia
O tubo gira demasiado
rápido ou demasiado
lento
O mandril não fica
conectado ao eixo e
cai quando se tenta
instalar
ANOMALIAS DE FUNCIONAMIENTO
CAUSA PROVÁVEL
. Tensão incorrecta da correia
. Eixo seco
. Polea do mandril solta
. Polea do motor solta
. Velocidade inadequada
. Os fragmentos não escapam do
orifício
. Ponta embotada
. Alimentação demasiado lenta
. A ponta não está lubrificada
. O veio da madeira ou a longitude
das estrias e/ou dos ângulos não é
igual
. Ponta dobrada
. Ausência de material de apoio baixa
a peça
. A peça não está segura ou fixa
adequadamente
. A peça aperta a ponta, ou a
alimentação é excessiva
. Tensão incorrecta da correia
. Ponta inclinada
. Rolamentos do eixo desgastados
. Ponta ensamblada incorrectamente
no mandril
. Mandril no ensamblado
correctamente
. A mola não está tencionada
adequadamente
. Sujidade ou óleo na superfície
cónica interna do mandril ou do eixo
SOLUÇÃO
. Regular a tensão da correia
. Lubrificar o eixo
. Verificar que a porca tope da polea
está apertada adequadamente
. Apertar os parafusos de tope na
polea.
. Mudar a velocidade
. Tire a ponta frequentemente para
retirar os fragmentos
. Afiar a ponta
. Alimentar mais rapidamente –
permitir à ponta perfurar
. Lubrificar a ponta
. Afiar a ponta adequadamente
. Substituir a ponta
. Segure a peça o fixe-la
. Segurar a peça ou fixá-la
. Segurar a peça ou fixá-la
. Regular a tensão
. Usar uma ponta direita
. Substituir os rolamentos
. Monte a ponta adequadamente
. Monte o mandril adequadamente
. Regular a tensão da mola
. Usando um detergente doméstico
para limpar a superfície cónica do
mandril e do eixo para tirar a
sujidade e o óleo.
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