ελληνικά
8.1.2. ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ
Προσοχή! Πάντα να καθαρίζετε το μηχάνημα
μετά απο την χρήση. Ο μη επαρκής καθαρισμός
μπορεί να προκαλέσει βλάβη στο μηχάνημα και
να μην λειτουργεί σωστά.
Προειδοποίηση! Τα μαχαίρια είναι αιχμηρά
και μπορεί να προκαλέσουν τραυματισμό. Να
φοράτε γάντια εργασίας όταν καθαρίζετε το
μηχάνημα.
Να καθαρίζετε το κάτω μέρος του κιβωτίου
μετάδοσης γύρω απο τα μαχαίρια και τον
προφυλακτήρα με μια βούρτσα. Ποτέ μην
χρησιμοποιείτε νερό ή άλλα υγρά για να
καθαρίσετε το μηχάνημα. Καθαρίστε το υπόλοιπα
μηχάνημα με ένα νωπό πανί.
8.2. ΠΕΡΙΟΔΙΚΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
Να κάνετε τακτικούς ελέγχους στο μηχάνημα
για να διασφαλίσετε αποτελεσματική λειτουργία
αυτού και να αποφύγετε κίνδυνο βλάβης του
μηχανήματος και τραυματισμό του χρήστη.
8.2.1. ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ
Η βρωμιά στο φίλτρο αέρα μειώνει την απόδοση
του μηχανήματος. Ελέγξτε και καθαρίστε αυτό το
στοιχείο.
Σημείωση: Ο κινητήρας δεν θα λειτουργήσει
χωρίς το φίλτρο αέρα.
8.2.2. ΡΎΘΜΙΣΗ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΈΡ
Η ρύθμιση του καρμπυρατέρ είναι περίπλοκη και
θα πρέπει να διενεργείται μόνο από το τμήμα
εξυπηρέτησης.
8.2.3. ΦΙΛΤΡΟ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
Η δεξαμενή καυσίμων είναι εξοπλισμένη με
ένα φίλτρο. Βρίσκεται στο τέλος του σωλήνα
αναρρόφησης και μπορεί να αφαιρεθεί με τη
βοήθεια ενός γάντζου από καλώδιο.
Ελέγχετε τακτικά το φίλτρο καυσίμων. Μην
επιτρέπετε την ύπαρξη βρωμιάς στο φίλτρο.
Το βρώμικο φίλτρο θα καταστήσει δυσκολότερη
την εκκίνηση του κινητήρα και θα προκαλέσει
δυσλειτουργίες ή σταμάτημα αυτού.
Ελέγξτε τα καύσιμα. Εάν δείτε βρωμιά
αντικαταστήστε τα.
Εάν το εσωτερικό της δεξαμενής καυσίμων
είναι βρώμικο μπορεί να καθαριστεί με βενζίνη.
8.2.4. ΕΛΕΓΧΟΝΤΑΣ ΤΟ ΜΠΟΥΖΙ
Όταν πρόκειται για την εκκίνηση ενός
μηχανήματος, τα πιο συνήθη προβλήματα
προέρχονται από ένα βρώμικο μπουζί ή σε κακή
κατάσταση. Να καθαρίζετε και να ελέγχετε το
μπουζί τακτικά.
Ελέγξτε ότι το διάκενο είναι σωστό (0.6 - 0.7
mm).
8.2.5. ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΤΩΝ ΠΤΕΡΥΓΙΩΝ ΤΟΥ
ΚΥΛΙΝΔΡΟΥ
Τα πτερύγια του κυλίνδρου είναι υπεύθυνα για
την ψύξη του κινητήρα λόγω της επαφής με τον
αέρα.
126/136