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Los motores trifásicos con forma constructiva vertical pueden desarmarse en posición
horizontal.
Trabajos con el motor en posición vertical
ATENCIÓN
Al trabajar en el cojinete guía con el motor vertical es necesario apoyar el rotor.
En la suspensión vertical del rotor debe observarse que los centrados en los extremos del
árbol (DIN 332) - DR M20 están dotados con racores pospuestos; esto quiere decir los
tornillos de cáncamo deben tener una longitud mínima de 35 mm.
El peso del rotor de los motores trifásicos 1PH6 figura en la tabla siguiente:
1PL622.
Tamaño
Peso (kg)
Desmontaje del motor trifásico
● Al desmontar es necesario soltar los cables de conexión en los bornes así como la placa
● Suelte los cables de conexión en la caja de bornes del moto-ventilador y, dado el caso, el
Conexiones desmontables
El esquema de bornes muestra (ver apartado "Conexión del devanado del estátor") los
ajustes necesarios para la conexión a la red.
Montaje de los insertos de cojinete
ATENCIÓN
Antes de su desmontaje es conveniente identificar los componentes de los insertos de
cojinete para su correcto ensamblaje posterior.
ATENCIÓN
Al desarmar y ensamblar los cojinetes es necesario tener en cuenta, particularmente si los
rodamientos son del mismo tamaño (LA y LCA), la asignación correcta de los componentes
(rodamiento, resortes de compresión, discos de compensación, tapas con diferente
longitud de centrado, etc.)
A5E00264370A AB
Siemens AG Instrucciones de servicio 2.02 1PL622
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170
de entrada de cables en la carcasa de la caja de bornes.
De esta forma se mantiene en gran medida la posición relativa de los cables así como el
sellado de los cables en los pasacables.
conductor en el borne de tierra. También hay que desenchufar el conector del
transmisor.
Mantenimiento periódico
226
215
7.3 Reparación
228
255
63
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