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4.4.1 Despiece del tambor
• Desconectar la tensión mediante el interruptor principal y asegurar la instala-
ción con un dispositivo que pueda cerrarse con llave para impedir la reco-
nexión.
PRECAUCIÓN: ¡Peligro de muerte por piezas de la centrífuga que giran a
gran velocidad!
• No aflojar ninguna pieza de la centrífuga antes de la parada total del tambor.
– El tiempo de rodaje en inercia del tambor es de 20 minutos una vez des-
conectado el motor.
– La parada del tambor se reconoce a través de la detención de la correa de
transmisión.
Fig. 119
Si falta claridad en la mirilla del bastidor:
• Desenroscar la mirilla.
• ¡Alumbrar con una linterna por la abertura de la mirilla del bastidor!
PRECAUCIÓN:
transmisión!
• Comprobar sólo visualmente que la correa de transmisión está detenida.
– ¡No agarrar la correa de transmisión a través de la abertura de la mirilla del
bastidor!
• Limpiar la mirilla y volver a montarla.
PRECAUCIÓN: ¡Peligro de muerte por piezas de la centrífuga que giran a
gran velocidad!
Si la correa de transmisión está dañada, ha reventado o se ha salido de la
polea:
• No aflojar ninguna pieza de la centrífuga antes de la parada total del tambor.
• ¡Deberá respetarse obligatoriamente el tiempo de rodaje en inercia de 40
minutos para poder efectuar el desmontaje de la centrífuga!
PRECAUCIÓN: ¡Peligro de lesiones por piezas muy calientes de la centrí-
fuga!
En los trabajos de mantenimiento existe peligro de lesiones por piezas muy
calientes de la centrífuga (temperaturas de centrifugación de 70 a 100
– 212 °F).
¡Peligro de lesiones cuando está girando la correa de
GEA Mechanical Equipment /
2066-9005-200 / 0410
Detención
de
la
transmisión
• Alumbrar con una linterna por la
mirilla del bastidor.
• Comprobar visualmente que la co-
rrea de transmisión está detenida.
GEA Westfalia Separator
correa
de
o
C / 158
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