8. DESMONTAJE ‐ REMONTAJE (continuación)
Cuando el fondo está libre sobre el eje, extraerlo manualmente
sujetándolo.
Una vez que el fondo está fuera, la cara rotatoria 697 de la
guarnición se queda en su lugar en el eje. No rayar la superficie
de roce.
8.2 Desmontaje por el lado del accionamiento
Desacoplar la bomba retirando el manguito de acoplamiento.
Retirar la chaveta 508 y limpiar cuidadosamente el extremo del
eje luego operar de modo idéntico al desmontaje lado opuesto
al accionamiento. Es necesario excentrar la tapa 705 lado cla‐
vetage en el momento de su desmontaje con el fin de no cortar
la junta 707.
Desatornillar los tornillos 723A, retirar la tapa 705 con su junta
714A teniendo cuidado con no cortar la junta 707.
Retirar el anillo de retención 537.
Operar luego de modo idéntico a § D
OPUESTO AL ACCIONAMIENTO
Abrir la bomba de un lado o del otro.
Retirar las paletas 317.
Controlar su desgaste (ver § M
En caso de desgaste anormal, verificar el estado de la superficie del
cuerpo y de las caras del fondo.
Colocar las paletas (nuevas, si fuera necesario) respetando el sentido
del montaje y comprobar que se deslizan libremente.
Montar la bomba y verificar con la mano que la bomba gira libremente.
NT 1010‐P00 07 19 CC10‐24 A s
ESMONTAJE POR EL LADO
.
9. CAMBIO DE LAS PALETAS
).
ANTENIMIENTO
8.3 Remontaje
Al efectuar de nuevo el montaje del fondo, es obligatorio
posicionar los salientes de accionamiento de la guarnición
frente a las ranuras del rotor. Recolocar en el fondo el anillo
Nilos 733, los rodamientos 703 y el distanciador 734. Pues
remontar la tapa 712 o 705 sobre el fondo 401 con dos tornillos
723.
Lubricar ligeramente el eje 501.
Controlar el estado y el correcto posicionamiento de la junta
de fondo 403, cambiarla si es necesario.
Asegúrate de la presencia de la contrapartida de guarnición 604
y de su junta 605 estén en el fondo 401 y de la cara rotatoria
697 en el eje. Pues colocar el fondo 401 en su lugar en el eje y
acercarlo al máximo manualmente.
Terminar de montar el fondo enroscando progresivamente
las 2 tuercas 412 en los 2 tornillos 411.
Cuidado conque el fondo encaje dentro del eje a medida que se
enrosca.
Cuando el fondo está encajado, retirar los 2 tornillos 411
equipados con sus tuercas 412 y volverlos a enroscar teniendo
el cuidado de orientar uno de los orificios de evacuación hacia
abajo.
Atornillar los tornillos 410.
Retirar la tapa 712 o 705.
Montar el anillo de retención 537.
Reponer la tapa 705 o 712 con su junta 707 después de haber
verificado su estado.
8.4 Montaje placa para linterna hidráulica
Ver Manual de instrucciones NT 1010‐K00 M
CC8 CC10.
SOBRE BOMBA
12/18
ONTAJE LINTERNA