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09euSRX.spa Page 323 Thursday, June 12, 2008 9:43 AM
Si va a conducir a velocidades de
160 km/h o superiores, donde esté
permitido, ponga la presión de infla-
do en frío a la presión de inflado
máxima que se muestra en el lado
del neumático o 265 kPa, el que sea
más bajo. Cuando termine la
conducción a alta velocidad, reduz-
ca la presión a la de inflado en frío
indicada en la etiqueta de
información.
Remítase a "Carga del vehículo" en
la sección 3 para más información.
Las paredes laterales del neumático
llevan estampada la carga máxima y
la presión de inflado.
Monitor de presión de neu-
máticos (si así está
equipado)
Note: Las modificaciones realizadas
al sistema por personas ajenas al
servicio autorizado pueden anular la
autorización de utilización del
sistema.
Este sistema usa tecnología de radio
y sensores para controlar la presión
de los neumáticos.
Los sensores, situados en cada una
de las ruedas, excepto en el neumá-
tico compacto de repuesto y en la
rueda, transmiten las lecturas de la
presión de los neumáticos a un
receptor situado en el vehículo.
Puede usar el centro de información
al conductor para monitorar las
presiones de inflado de los neumáti-
cos de su vehículo. Remítase a
"Centro de información al conduc-
tor" en la sección 1.
Sección 4
Si el sistema detecta una presión
baja de uno o más neumáticos, se
mostrará la luz de advertencia de
presión de neumáticos baja y se
visualizará CHECK TIRE PRESSURE
(comprobar presión de los neumáti-
cos) en la pantalla del centro de
información al conductor.
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