EJE DE TRANSMISIÓN
El eje de transmisión se conecta a diferentes elementos para transmitir el movimiento.
INTERRUPTOR DEL MOTOR
El interruptor de motor se utiliza, en combinación con la cuerda de arranque-retroceso, para encender
el motor. También se utiliza para apagarlo.
TANQUE DE GASOLINA
El tanque de gasolina tiene capacidad para 950ml.
ENGRANAJE
El engranaje transfiere el régimen del motor a un par motor alto y más lento.
AGUJERO DE MONTAJE DEL BULÓN DE PISTÓN
Los pernos del pistón fijan las sujeciones al eje de transmisión a través de los orificios de montaje.
CEBADOR O STARTER
Con el starter se calienta el carburador antes de un arranque en frío o cuando el dispositivo ha estado
durante largo tiempo parado.
CABLE ARRANCADOR
El cable arrancador se utiliza, junto con el interruptor de motor, para poner el motor en marcha.
BLOQUEO DE LA PALANCA DE GAS
El bloqueo de la palanca de gas se utiliza para ayudar al motor en un arranque en frío.
PALANCA DE GAS
La palanca de gas ayuda al usuario a ajustar la velocidad de la broca a las diferentes condiciones del
suelo.
BLOQUEO DEL CABLE DEL ACELERADOR
El cable del acelerador evita que el usuario accione accidentalmente el acelerador. El bloqueo del
acelerador debe ser presionado antes de acelerar.
DATOS TÉCNICOS
Modelo
Tipo
Cilindrada
Relación de mezcla
Potencia
Relación de transmisión
Velocidad de barrena
Régimen de ralentí
Velocidad acoplamiento embrague
Velocidad máxima del motor
Encendido
Peso
Volumen tanque combustible
Diámetro de barrenas
Eje de extensión
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http://www.aoyue.eu
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:
61197
:
Motor 2 tiempos refrigerado por aire
:
51,7 ccm
:
50:1
:
1.46 kw / 6500 r/Min
:
40:1
:
200-230 r/Min
:
2800+-200 r/Min
:
3900+-200 r/Min
:
8800+-200
:
Magneto de ignición-transistor CDI
:
9.8 KG
:
0.98 L
:
150 mm, 200 mm
:
300 mm
r
/Min
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