El filtro de combustible es un elemento cuyo mantenimiento y sustitución solo pueden ser efectuados
por un técnico cualificado.
CAMBIO DE LAS BUJÍAS DE ENCENDIDO
Véase ilustración 11.
Este motor utiliza una bujía NGK BPMR6A o Champion RCJ6Y con una distancia entre electrodos de
0,50 mm. Utilice un repuesto exacto para su sustitución y realice el cambio anualmente.
AJUSTE DEL RÉGIMEN DE RALENTÍ
Véanse ilustraciones 12a-12p.
Cuando la barrena gira con el motor a ralentí, el número de revoluciones o régimen de ralentí debe
ser ajustado en el tornillo de reglaje situado en el motor. Gire el tornillo de ralentí en el sentido contra-
rio a las agujas del reloj para reducir el número de revoluciones en vacío y detener el movimiento de
la barrena. Si la barrena continúa en marcha a ralentí, diríjase a un servicio autorizado para su ajuste
y espere hasta que la herramienta esté reparada para volver a utilizarla.
ALMACENAJE DURANTE UN MES O MÁS
Vacíe del tanque todo el combustible depositándolo en un recipiente adecuado para gasolina. Deje
que el motor siga en marcha hasta que se detenga.
Limpie cualquier impureza del dispositivo. Guarde el dispositivo en un lugar seco, bien ventilado e
inaccesible para los niños. Manténgalo alejado de productos corrosivos como los químicos para
jardín.
Siga todas las normas ISO y locales para un almacenaje y manejo seguros de la gasolina.
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