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1. Conector del solenoide de cambio
PRUEBA DE CARRETERA MANUAL
Esta prueba comprueba los cambios usados en la posición "L", "2" o
"D" cuando se conduce sin activar el sistema de control de cambio. Ha-
ga una prueba de conducción del vehículo en una carretera horizontal.
NOTA:
[Con la herramienta de exploración SUZUKI (Tech 1)]
Antes de realizar esta prueba, consulte los DTC.
[Sin la herramienta de exploración SUZUKI (Tech 1)]
Antes de la prueba, inspeccione los DTC compruebe que se indi-
ca el Código Nº12 por los destellos de la luz indicadora de malfun-
cionamiento (luz "CHECK ENGINE").
1) Desconecte el acoplador de válvulas solenoides de cambio en la
transmisión.
ADVERTENCIA:
Para no quemarse, no toque el sistema del escape caliente
cuando desconecte el acoplador de válvulas solenoides de
cambio.
2) Con la palanca selectora en "P", arranque y caliente el motor.
3) Con la palanca selectora en la posición "L", arranque el vehículo y
acelere a 20 km / h. Compruebe que está en la 1ra.
4) A 20 km / h, mueva la palanca selectora a la posición 2 y acelere a
40 km / h. Compruebe en este estado que el cambio está en 3a.
5) A 40 km / h, mueva la palanca selectora a la posición D con el inter-
ruptor de corte de O / D en "ON" y compruebe que se utiliza la mar-
cha O / D cuando se conduce a una velocidad de más de 40 km / h.
6) Después de las inspecciones anteriores, estacione el vehículo y
detenga el motor, y conecte el acoplador de válvulas solenoides.
ADVERTENCIA:
Para no quemarse, no toque el sistema del escape caliente
cuando desconecte el acoplador de válvulas solenoides de
cambio.
7) [Con la herramienta de exploración SUZUKI (Tech 1)]
Borre los DTC de acuerdo con las instrucciones provistas en
7B1-30.
[Sin la herramienta de exploración SUZUKI (Tech 1)].
Inspeccione los DTC compruebe que se indica el Código Nº12 por
los destellos de la luz indicadora de malfuncionamiento (luz
"CHECK ENGINE").
TRANSMISION AUTOMATICA 7B1-23
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