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3. TSI TECHNOLOGY
Los módulos inversores que llevan el logotipo TSI y la marca EPC son convertidores de tres puertos (entrada de CA, entrada de CC,
salida de CA). La salida sinusoidal se convierte de red eléctrica y/o CC.
El siguiente diagrama de bloques brinda una descripción explícita de la topología y el funcionamiento.
El módulo comprende los siguientes sub-convertidores
CA a CC en la entrada
„
„
CC a CC en la entrada
„
„
„
„
CC a CA en la salida
La energía puede fluir ya sea desde la fuente de CA o la fuente de CC bajo el control del controlador DSP local. Gracias al
almacenamiento temporal (buffering) interno de energía, la onda senoidal de salida es constante y libre de alteraciones,
independientemente de la fuente activa.
La funcionalidad BOOST multiplica la corriente nominal por un periodo de 20 ms (máx.) en el caso de fallos aguas abajo. Los
disyuntores aguas arriba no deben estar sobredimensionados para evitar disparos. La capacidad de sobrecarga es de 150%
durante 15 segundos.
El TSI trabaja según la estructura verdaderamente redundante (TRS) que cuenta con una lógica descentralizada e independiente,
bus de comunicación redundante y tres niveles internos de desconexión para aislar un módulo después de un fallo interno.
La funcionalidad se incluye en todos los módulos inversores. El funcionando en paralelo proporciona un sistema modular con:
ningún punto único de fallo, salida siempre condicionada, alta eficiencia del sistema y 0 ms de tiempo de transferencia de fuente.
3.1 Modo en línea
CC es la fuente de alimentación principal, mientras que la red eléctrica (CA) funciona como la fuente de alimentación secundaria.
El tiempo de conmutación entre la entrada de CC y de entrada de CA es de 0 ms (transferencia de fuente). La potencia
suministrada por la fuente de CC (normalmente una batería, pero podría ser cualquier otro tipo de generador de corriente
continua) se convierte para proporcionar una potencia regulada y libre de transitorios a la carga. En el caso de un cortocircuito en
el lado de la carga, el boost es activado automáticamente y a tiempo para disparar los dispositivos de protección aguas abajo.
1 | La información y los datos que figuran en este capítulo tienen como finalidad brindar una visión general sobre la tecnología. Las características y los
parámetros específicos para cada tipo de módulo individual de la gama pueden ser diferentes y deben consultarse en la hoja de datos correspondiente.
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– TSI BRAVO 230Vca– Manual del usuario – v7.3
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