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problema. Recuerde este número para una consulta técnica. Algunos problemas
se pueden solucionar reiniciando el sistema, o sea, apagando y encendiendo el
display y la batería.
5.
Para reiniciar el sistema puede que necesite unos segundos para
enfriarse un poco.
El código "02" Indica que el sistema de protección del controlador ha saltado
por una intensidad muy fuerte. Si vuelve a aparecer este fallo después de
reiniciar el sistema puede que alguna parte interna del sistema o el controlador
este dañado.
El código "03" Indica que alguno de los 3 cables de las fases ha dejado de
trabajar cerca de 2 segundos. Si el mismo estado se aprecia al reiniciar el
sistema. Esto significa que alguna de las fases de conexión de los 3 cables
están rotas o sueltas.
El código "04" Indica que el voltaje está por debajo de lo normal.
El código "05" Señala que el problema proviene del freno.
Este estado debe desaparecer si freno se desbloquea.
comprobar si hay algún daño en la maneta de freno o en los cables.
El código "06" Indica una señal anormal del sensor de pedaleo.
El código "07" Indica que existe algún problema en el acelerador cuando se
comprueba. Debe solucionarse al reiniciar el mando acelerador o el sistema.
El código "08" Indica que un elemento del controlador interno se ha dañado.
El código "09" Indica que se ha producido una protección por una subida de
tensión ( >53.5 V). El sistema dejará de funcionar.
Figura 4
El
display
LCD
información
distribuida
siguientes áreas:
1- La potencia del motor
2- Velocidad actual
3- El nivel de batería
4- El modo de asistencia
5- Distancias y tiempo
6- Iconos de luz, avería y set
7- Iconos de Km y especiales
El usuario puede
muestra
la
en
las
12
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