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5º
Después de un uso muy
continuado, o subidas
continuadas por
desniveles
considerables el motor
se para o funciona a
trompicones
6º
La batería no tiene la
autonomía necesaria
7º
Se escucha un ruido en
la parte trasera de la
bicicleta ( motor)
8º
Los frenos del vehículo
hacen ruido y/o frenan
insuficientemente
3.
El sensor se ha
descolocado
4.
El fusible se ha fundido
1.
El motor se ha
recalentado
2.
El fusible se ha fundido
3.
La batería se ha agotado
4.
Existe un fallo eléctrico
1.
No se ha realizado una
carga completa
2.
La batería no carga
correctamente
1.
La alineación de la
rueda no es correcta
2.
Los radios de la rueda
están flojos
3.
Los engranajes del
motor están
desgastados
1.
Falta rodaje del vehículo
2.
Los frenos están
desalineados
3.
Las manetas de freno
están destensadas
4.
Las pastillas de frenos
están desgastadas
2.
Compruebe que la conexión de la
batería es correcta
3.
Compruebe la correcta situación
del sensor en los modelos que lo
precise.
4.
Verificar fusible, y en su defecto
cambiarlo ( consultar al servicio
técnico)
1.
El uso intensivo y continuado de
un vehículo al máximo de sus
posibilidades puede sobrecalentar
el motor y el controlador del
mismo, por lo que deberá esperar
unos segundos al enfriamiento de
dichos elementos.
2.
Verificar fusible, y en su defecto
consultar al servicio técnico
3.
Compruebe la carga de la batería,
el consumo de energía no es el
mismo en una conducción suave,
que en una conducción extrema.
4.
Verifique conexión eléctrica.
Consulte con el servicio técnico
1.
Según el manual la autonomía de
los vehículos es teniendo en
cuenta que la batería esté en
plenas condiciones. También se
tiene que considerar que la
autonomía variará según el peso
del usuario, el trayecto, o las
condiciones de la bicicleta
2.
Consulte con el servicio técnico
1.
Comprobar la alineación de la
rueda y de la cadena, es muy
importante que la rueda esté bien
alineada
2.
Apriete los radios de la rueda
3.
Los modelos cuyo motor no sea
brush-less pueden tener desgaste
de rodamientos en tal caso
consulte con su distribuidor
habitual para proceder a la
sustitución de estos elementos
1.
Es normal al tratarse de un
vehículo nuevo que al principio los
frenos hagan algo de ruido, si a los
días de uso ve que no mengua
verifique la alineación de los
mismos
2.
Compruebe su correcta alineación,
y colóquelo a la posición correcta (
consulte con el servicio técnico)
3.
Compruebe la tensión de las
manetas mediante el regulador que
dispone
4.
Compruebe el estado de las
pastillas y sustitúyalas si es
preciso
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