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Descripción de funcionamiento
MRS-E
V 05/16
Los principios de funcionamiento vienen determinados por los requeri-
mientos previstos para la cabina, es decir:
–
La protección del proceso de recubrimiento contra influencias exter-
nas y la limpieza del ambiente de la cabina
–
La recuperación del polvo
–
La prevención de mezclas explosivas de polvo y aire en el interior
de la cabina
Un sistema de escape eficaz permite que se mantenga limpia el ambiente
de la cabina y evite la presencia de mezclas explosivas de polvo y aire.
El ventilador en el carro filtrante aspira el interior de la cabina, a través de
los elementos filtrantes. La corriente de aire que se crea en consecuencia
fluye desde el exterior hacia el interior de la cabina y evita que se escape
el polvo hacia el exterior de la misma con lo que se garantiza la limpieza
del área a su alrededor. También el hecho de que no se interrumpa el flu-
jo de aire imposibilita que se forma una mezcla peligrosa de polvo y aire.
El control de la cabina se efectúa mediante la unidad de control corres-
pondiente con interfaz de manejo.
Las unidades de control de las pistolas se instalan en un o dos armarios
de control. El encendido y el apagado de las pistolas en el modo automá-
tico se efectúa a través del control de vacíos.
INDICACIÓN:
¡Puede encontrar información más detallada de las unidades de
control/componentes en los correspondientes manuales de instruc-
ciones!
Secuencia de funcionamiento
INDICACIÓN:
¡El presente manual de instrucciones describe únicamente la ver-
sión para color monocromo!
Al encender la cabina se pone en marcha el ventilador incorporado en el
carro filtrante y, una vez alcanzada su velocidad normal de funcionamien-
to, se liberan los elementos de instalación bloqueados de la cabina.
La condición de funcionamiento se alcanza en el momento en que se co-
nectan todos los elementos externos de la instalación, por ejemplo el
transportador de cadena, ejes (opción), etc..
Ahora se pueden activar las funciones operativas y el proceso de recu-
brimiento puede iniciarse. Únicamente se interrumpirá si se produce un
fallo en el motor del ventilador. Los demás fallos se indicarán mediante
una alarma o un mensaje que se mostrará en el armario de control.
Durante el funcionamiento se controla la aspiración en los filtros. Tam-
bién se mide la presión diferencial y la capacidad de aspiración del sis-
tema de aire de escape. Una caída en la capacidad de aspiración indica
un bloqueo de los elementos filtrantes (aumenta la presión diferencial). Al
alcanzar un valor predeterminado ya prefijado, se ilumina un piloto al ar-
mario de control a la vez que suena la alarma.
(Informaciones más detalladas referidas al filtro las podrá consultar en el
manual de instrucciones correspondiente).
Diseño y funciones • 15
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