Tabla de contenido
Publicidad
E-2
Observe todos los Lineamientos de Seguridad detallados a través de este manual
PROBLEMAS
(SÍNTOMAS)
No hay potencia de salida o
Potencia Auxiliar de la soldadora.
El motor no pasa a baja velocidad.
El motor no pasa a alta velocidad
cuando se intenta soldar.
* Tarjeta de Circuito Impreso (PCB)
Si por alguna razón usted no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de efectuar las pruebas y reparaciones de manera segura,
contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado para asistencia en la localización de fallas técnicas antes de proceder.
LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
CAUSA
POSIBLE
1. Cables misceláneos abiertos.
2. Cable abierto en el circuito de
intermitencia o de campo.
3. Rotor con falla.
4. Potenciómetro con falla (R1).
5. Devanado de campo del estator
con falla.
6. Rectificador de campo con falla
(En la PCB*).
7. Tarjeta de P.C. con falla.
1. Interruptor del Gobernador en
Alta Velocidad.
2. Voltaje insuficiente presente en
las terminales de solenoide del
gobernador. (El voltaje deberá
ser de 12V a 14V de CD).
3. Cable externo en soldadora o
potencia auxiliar.
4. Cableado con falla en el circuito
del solenoide.
5. Solenoide del gobernador con
falla.
6. Tarjeta de P.C. con falla.
1. Conexión deficiente del cable de
trabajo al trabajo.
2. No hay señal de voltaje del sen-
sor de corriente.
3. No hay voltaje de circuito abierto
en los bornes de salida.
4. Tarjeta de P.C. con falla.
PRECAUCIÓN
RANGER® 225
CURSO RECOMENDADO
DE ACCIÓN
Si todas las áreas posibles de
desajuste han sido revisadas y el
problema persiste, Póngase en
Contacto con su Taller de Servicio
de Campo Autorizado de Lincoln
local.
E-2
Publicidad
Tabla de contenido
