Tabla de contenido
Publicidad
Na stronie 3 znajdują się schematy elementów
PL
sterujących i gniazd połączeniowych.
Spis treści
1
Elementy sterujące i gniazda
połączeniowe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
2
Bezpieczeństwo użytkowania . . . . . . . . 22
3
Uwagi dotyczące wysokiego
poziomu głośności . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
4
Zastosowanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
5
Montaż . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
6
Podłączenie wzmacniacza mocy . . . . . 22
6.1 Zasilanie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
6.1.1 Napięcie zasilające . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
6.1.2 Podłączenie masy . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
6.1.3 Napięcie sterujące włączaniem
wzmacniacza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
6.2 Wejścia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
6.2.1 Praca czterokanałowa . . . . . . . . . . . . . . . 23
6.2.2 Aktywny system dwudrożny . . . . . . . . . . 23
6.2.3 Praca w układzie mostka . . . . . . . . . . . . 23
6.2.4 Praca trzykanałowa . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
6.3 Wyjścia liniowe na kolejne wzmacniacze . . 23
6.4 Głośniki . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
6.4.1 Praca czterokanałowa . . . . . . . . . . . . . . . 23
6.4.2 Aktywny system dwudrożny . . . . . . . . . . 23
6.4.3 Praca w układzie mostka . . . . . . . . . . . . 23
6.4.4 Praca trzykanałowa . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
6.5 Pilot zdalnego sterowania . . . . . . . . . . . . . 23
7
Przygotowanie do pracy . . . . . . . . . . . . . 23
7.1 Wybór filtrów, regulacja
częstotliwości podziału . . . . . . . . . . . . . . . 23
7.2 Dopasowanie poziomu . . . . . . . . . . . . . . . . 24
8
Wykrywanie i usuwanie usterek . . . . . . 24
9
Dane techniczne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
2 Bezpieczeństwo użytkowania
Wzmacniacz mocy spełnia wymogi dyrektywy
dotyczącej pojazdów mechanicznych. Numer testu
znajduje się na urządzeniu.
UWAGA
Należy zachować szczególną ostro-
żność podczas podłączania wzma-
cniacza mocy do akumulatora sa-
mochodowego. W razie wystąpienia
zwarcia istnieje ryzyko wyładowania
elektrycznego o niebezpiecznie wysokim natę-
żeniu. Dlatego przed rozpoczęciem podłączania
urządzenia należy odkręcić zacisk ujemny aku-
mulatora.
Wzmacniacz mocy należy zamontować w bezpie-
cznym miejscu w samochodzie. Urządzenie należy
stabilnie przymocować, aby uniknąć zagrożenia
związanego z poluzowaniem sprzętu.
Podczas pracy urządzenie znacznie się nagrzewa,
nie wolno więc umieszczać w jego pobliżu przed-
miotów podatnych na działanie wysokich tempera-
tur, ani dotykać wzmacniacza podczas jego pracy.
Do czyszczenia urządzenia należy używać
suchej, miękkiej tkaniny. Nie wolno stosować
wody ani chemicznych środków czyszczących.
Producent ani dostawca nie ponoszą odpowie-
dzialności za wynikłe szkody (uszkodzenie sprzę-
tu lub obrażenia użytkownika), jeśli urządzenie
używano niezgodnie z przeznaczeniem, niepra-
widłowo podłączono, obsługiwano bądź pod-
dano nieautoryzowanej naprawie.
Po całkowitym zakończeniu eksploatacji
urządzenia należy przekazać je do punktu
utylizacji odpadów, aby uniknąć zanieczy-
szczenia środowiska.
22
1 Elementy sterujące i gniazda połą-
czeniowe
1 Przełącznik on/off dla pilota zdalnego sterowa-
nia (23) [w zestawie]
2 Złącze LEVEL REMOTE dla pilota zdalnego
sterowania
3 Gniazda chinch dla sygnału wejściowego
4 Regulator LEVEL: dopasowanie poziomu we-
jściowego na kanałach 3 i 4
5 Przełączniki X-OVER do wyboru filtrów dla
kanału 3 i 4
BP
dla głośników basowych, kick basowych
lub subwoofera, włączony filtr pasmowy
LP
dla głośników basowych lub subwoo-
fera, włączony filtr dolnoprzepustowy i
filtr subsoniczny 20 Hz
HP
dla głośników średnio-wysokotonowych,
włączony filtr górnoprzepustowy
FULL dla głośników pełnopasmowych, filtry
wyłączone
6 Regulator LP do regulacji częstotliwości podzia-
łu filtra dolnoprzepustowego dla kanałów 3 i 4
7 Regulator HP dla kanałów 3 i 4
Jeśli dla wybranych kanałów jest włączony filtr
górnoprzepustowy [przełącznik X-OVER (5) w
pozycji HP], za pomocą regulatora można usta-
wić częstotliwość podziału dla filtra górnoprze-
pustowego.
Jeśli włączony jest filtr pasmowy [przełącznik
X-OVER (5) w pozycji BP], za pomocą regula-
tora można ustawić dolną częstotliwość po-
działu dla filtra pasmowego
8 Regulator LP: regulacja górnej częstotliwości
podziału filtra pasmowego dla kanałów 3 i 4
9 Regulator LP: regulacja górnej częstotliwości
podziału filtra pasmowego dla kanałów 1 i 2
10 Regulator HP dla kanałów 1 i 2
Jeśli włączony jest filtr górnoprzepustowy
[przełącznik X-OVER (12) w pozycji HP], za
3 Uwagi dotyczące wysokiego poziomu
głośności
UWAGA
Nie wolno ustawiać bardzo wyso-
kiego poziomu głośności. Stały,
bardzo
wysoki
może
spowodować
narządu słuchu.
Ucho ludzkie przyzwyczaja się do wysokiego
poziomu głośności, który po pewnym czasie
przestaje być odbierany jako wysoki. Dlatego nie
należy przekraczać maksymalnego poziomu
głośności, do którego ucho zostało przyzwycza-
jone.
Podczas jazdy samochodem nie wolno ustawiać
zbyt wysokiego poziomu głośności systemu car
audio, ponieważ zostaną wówczas zagłuszone
sygnały dźwiękowe z zewnątrz, np. syrena karetki
pogotowia.
Przy wyłączonym silniku nie powinno się używać
systemu car audio z ustawionym przez dłuższy
czas wysokim poziomem głośności. Może to
spowodować rozładowanie akumulatora oraz
problemy z ponownym uruchomieniem pojazdu.
4 Zastosowanie
Wzmacniacz mocy SYNTEX-4/300 został specjal-
nie zaprojektowany do systemów car audio, jest
przystosowany do napędzania czterech głośników
pełnopasmowych (2-drożne lub 3-drożne). Wzma-
cniacz posiada wbudowane zwrotnice oraz filtry
pasmowe, co pozwala na stworzenie 2-drożnego
aktywnego systemu z dwoma głośnikami średnio-
wysokotonowymi oraz dwoma głośnikami baso-
wymi/kickbasowymi lub subwooferem. Aby uzys-
kać większą moc wyjściową kanały 1, 2 i/lub 3,4
można zmostkować.
pomocą regulatora można ustawić częstot-
liwość podziału filtra górnoprzepustowego.
Jeśli włączony jest filtr pasmowy [przełącznik
X-OVER (12) w pozycji BP], za pomocą regula-
tora można ustawić dolną częstotliwość po-
działu dla filtra pasmowego
11 Regulator LP: regulacja częstotliwości podziału
filtra dolnoprzepustowego dla kanału 1 i 2
12 Przełącznik X-OVER: wybór filtrów dla kanałów
1 i 2, funkcje – zob. punkt 5
13 Regulator LEVEL: dopasowanie poziomu we-
jściowego na kanałach 1 i 2
14 Gniazda chinch LINE OUT: podłączenie kole-
jnych wzmacniaczy mocy
Sygnały z wejść 1 do 4 (3) są dostępne na tych
gniazdach.
15 Wskaźnik zasilania POWER
16 Wskaźnik LED PROTECT – zapala się przy
włączonym obwodzie zabezpieczającym:
1. kilka sekund po włączeniu urządzenia ("miękki
start")
2. w razie wystąpienia zwarcia na jednym z
wyjść głośnikowych (17, 18)
3. w razie przegrzania wzmacniacza mocy
17 Złącza głośnikowe kanałów 1 i 2
18 Złącza głośnikowe kanałów 3 i 4
19 Zacisk masy GND
20 Zacisk wejściowy REM: włączanie wzmac-
niacza mocy napięciem 12 V
21 Zacisk BATT: napięcie zasilania +12 V
22 Bezpieczniki: 3 x 25 A
Spalony bezpiecznik należy wymienić na nowy
o identycznych parametrach!
23 Pilot zdalnego sterowania
Pilot zdalnego sterowania umożliwia regulację
poziomu głośności kanałów 3 i 4, jeśli dla tych
kanałów
[przełącznik X-OVER (5) w pozycji LP] i
przełącznik LEVEL REMOTE (1) znajduje się w
pozycji ON.
5 Montaż
Przy wyborze miejsca do montażu wzmacniacza
należy uwzględnić następujące czynniki:
Przewód zasilający 12 V, łączący akumulator ze
wzmacniaczem samochodowym, powinien być
poziom
dźwięku
jak najkrótszy. Zaleca się stosowanie długich
uszkodzenie
przewodów głośnikowych oraz krótkich przewo-
dów zasilających.
Zaleca się również zastosowanie jak najkrót-
szego przewodu uziemiającego pomiędzy wzma-
cniaczem a masą pojazdu.
Należy zapewnić dostateczną wentylację, umo-
żliwiającą odprowadzanie ciepła powstającego
podczas pracy wzmacniacza.
Wzmacniacz należy bezpiecznie zamontować w
miejscu, które jest mechanicznie stabilne, aby
zapobiec poluzowaniu urządzenia podczas ha-
mowania.
Należy zapewnić łatwy dostęp do regulatorów
oraz do bezpieczników.
Wzmacniacz należy zamontować tak, aby zape-
wnić izolację elektryczną od karoserii pojazdu.
Należy mocno przykręcić wzmacniacz w wybranym
miejscu w pojeździe, wykorzystując uchwyty
montażowe.
6 Podłączenie wzmacniacza mocy
Podłączenie wzmacniacza do instalacji elek-
trycznej należy zlecić specjaliście.
Przed rozpoczęciem podłączania wzmacniacza
należy odkręcić zacisk ujemny akumulatora, aby
uniknąć uszkodzenia sprzętu w razie wystąpienia
zwarcia podczas instalacji.
Należy rozłożyć przewody w taki sposób, aby ich
izolacja nie została uszkodzona.
Warianty połączeń przedstawiono na schematach
nr 3 – 6 na stronie 3.
włączono
filtr
dolnoprzepustowy
Publicidad
Tabla de contenido
