Comprobación visual
Comprobación de los
conductores de protección
38 de 64
7 Mantenimiento/Puesta a punto
7.2.1
Supervisión del servicio
PELIGRO
Formación de una atmósfera con riesgo de explosión en el interior de la bomba
¡Peligro de explosión!
▷ El interior de la bomba que está en contacto con el líquido de bombeo, así
como el espacio estanco y los sistemas auxiliares deben estar siempre llenos de
líquido de bombeo.
▷ Garantizar una presión de entrada lo suficientemente elevada.
▷ Garantizar las medidas de control adecuadas.
ATENCIÓN
Mayor desgaste por marcha en seco
¡Daño del grupo de bomba!
▷ El grupo de bomba no se debe poner nunca en servicio si no está lleno.
▷ No se debe cerrar nunca el sistema de bloqueo del conducto de aspiración y/o
del conducto de alimentación durante el servicio.
ATENCIÓN
Sobrepaso de la temperatura autorizada del líquido de bombeo
¡Daño de la bomba!
▷ No se permite un servicio prolongado contra sistema de bloqueo cerrado
(calentamiento del líquido de bombeo).
▷ Se deben respetar las indicaciones de temperatura de la hoja de datos y los
límites de servicio.
Durante la marcha, se deben cumplir y comprobar los siguientes puntos:
▪ La marcha de la bomba ha de ser siempre regular y exenta de toda vibración.
▪ Comprobar el buen funcionamiento de todas las conexiones auxiliares.
▪ Controlar la bomba de reserva.
Para conservar las bombas de reserva en buen estado (apto para servicio), deben
ponerse en marcha una vez por semana.
▪ Comprobar y, si es necesario, sustituir los elementos elásticos del acoplamiento o
las correas.
7.2.2
Trabajos de inspección
7.2.2.1
Comprobación de los cables eléctricos
✓
Se ha limpiado el grupo motobomba.
1.
Comprobar si el cable eléctrico presenta daños externos.
2.
Las piezas dañadas deberán sustituirse por repuestos originales.
✓
Se ha limpiado el grupo motobomba.
1.
Medir la resistencia entre el conductor de protección y la masa.
La resistencia debe ser inferior a 1 Ω.
2.
Las piezas dañadas deberán sustituirse por repuestos originales. (⇨ Capítulo
7.7.1 Página 51)
Amarex KRT