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3. Tirar completamente hacia arriba del enclavamiento
de la palanca de mando (posición de enclavamiento).
4. Introducir la llave de contacto en la cerradura y girar a
la posición "RUN"; se ilumina la luz de control para la
bujía, mientras ocurre el precalentamiento del motor,
y ésta se apaga después automáticamente.
(1) Llave de contacto
5. Girar la llave de contacto a la posición "START" y sol-
tarla tan pronto como el motor arranque. Ella regresa
automáticamente a la posición "RUN".
6. Todas las luces de control tienen que apagarse. Si
una luz de control se mantiene encendida, apague el
motor, quite la llave de contacto y busque la causa.
(A) "STOP"
(B) "RUN"
(C) "START"
FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR
Luces de aviso/de control
(1)
Luz de aviso "Presión del aceite motor"
Esta luz de aviso se enciende, cuando la presión del aceite
motor es muy baja.
Se enciende, cuando la llave de contacto es girada a la
posición "RUN", y se apaga, tan pronto el motor arranca.
Si la luz de aviso se enciende, cuando el motor funciona,
apague el motor inmediatamente y controle el nivel de
aceite motor.
(2)
Luz de aviso "Carga de la batería"
Esta luz de aviso se enciende, cuando se produce un
error de funcionamiento en el circuito eléctrico de carga.
La luz de aviso se enciende, cuando la llave de contacto
es girada a la posición "RUN", y se apaga, tan pronto
como el motor funciona.
(3)
Luz de control "Precalentamiento"
Esta luz de aviso se enciende, cuando la llave de contac-
to se encuentra en la posición "RUN", y se apaga, cuan-
do termina el precalentamiento del motor.
(4)
Luz de aviso "Nivel de combustible muy bajo"
Esta luz de aviso se enciende, cuando el nivel de com-
bustible en el depósito de combustible es más bajo que
como se indica a continuación.
IMPORTANTE:
G Cuando el enclavamiento de la palanca de mando se
encuentra en la posición enclavada, el motor no pue-
de ser arrancado.
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