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COMPROBACIONES PERMANENTES Y TRABAJOS DE MANTENIMIENTO
CADA 500 HORAS DE SERVICIO
Llevar a cabo a la misma vez comprobaciones y trabajos de
mantenimiento del intervalo de 50, 100 o bien 250 horas.
I I I I I Cambio del filtro del aceite motor (primer
cambio de filtro del aceite motor después
de 50 horas de servicio)
1. Cambiar el elemento filtrante de aceite al mismo tiem-
po con el aceite motor.
2. Soltar el elemento filtrante con la llave para filtro en-
tregada.
(1) Elemento filtrante de aceite
3. Aceitar levemente el anillo obturador del nuevo ele-
mento filtrante de aceite, posteriormente apretar con
la mano el elemento filtrante de aceite.
4. Llenar con aceite motor hasta la marca de MAX.
5. Dejar el motor en marcha aprox. 5 minutos y contro-
lar, si la luz de aviso "Presión del aceite motor" no se
enciende. Después apagar el motor y quitar la llave
de contacto.
6. El nivel de aceite motor desciende, en corresponden-
cia con la capacidad del filtro de aceite, después de
encenderse el motor. Debe rellenarse con aceite mo-
tor.
IMPORTANTE:
G Controlar siempre el nivel de aceite, cuando el filtro
ha sido cambiado.
I I I I I Cambio de aceite en el mecanismo de
traslación (primer cambio de aceite des-
pués de 100 horas de servicio)
ATENCIÓN
Peligro de lesión:
G G G G G Descender los implementos delanteros sobre
el suelo, apagar el motor, quitar la llave y llevar
a cabo el cambio de aceite.
1. Girar la oruga de manera tal, que el tapón roscado
para el vaciado de aceite del mecanismo de trasla-
ción se encuentre debajo.
2. Desenroscar el tapón roscado y vaciar el aceite. Enros-
car nuevamente el tapón roscado y apretarlo y llenar
con aceite a través de la abertura de llenado de aceite.
3. Llenar con aceite para engranaje hasta que se derra-
me por la abertura de llenado de aceite.
Cantidad de aceite
para engranaje
Cambio de aceite
- primer cambio de aceite después de 100 horas de servicio
- después cada 500 horas de servicio
- pero una vez al año como mínimo
4. Utilizar el aceite para engranaje especificado SAE 90.
(1) Abertura de llenado de aceite (sirve también para el
control del nivel de aceite)
(2) Tapón roscado
aprox. 0,25 l
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