português
STIHL Injection
A injecção da STIHL comanda
electronicamente a quantidade de
combustível e o ponto de ignição para
todos os estados operacionais.
A injecção da STIHL representa um
arranque fácil e rápido, sempre uma
óptima potência do motor, uma
aceleração muito boa e uma adaptação
automática a condições alteradas.
74
Vela de ignição
Controlar primeiro a vela de ignição
N
quando a potência do motor é
insuficiente, quando o motor
arranca mal ou quando há
perturbações na marcha em vazio
Substituir a vela de ignição depois
N
de aprox. 100 horas de serviço –
com os eléctrodos fortemente
queimados já mais cedo – utilizar
unicamente velas de ignição
desparasitadas e autorizadas pela
STIHL – vide o capítulo "Dados
técnicos"
Desmontar a vela de ignição
Parar o motor – colocar o interruptor
N
de paragem em STOP resp. 0
2
Desaparafusar o parafuso (1), e
N
retirar a capa (2) – o parafuso (1) é
fixo na capa (2) para não se perder
Retirar o conector da linha de
N
ignição (3)
Desatarraxar a vela de ignição (4)
N
Verificar a vela de ignição
1
Limpar a vela de ignição suja
N
Verificar a distância dos
N
elétrodos (A) e reajustá-la em caso
de necessidade, consultar o valor
da distância no capítulo "Dados
técnicos"
Eliminar as causas da sujidade na
N
vela de ignição
As causas possíveis são:
Demasiado óleo para motores no
–
combustível
Filtro de ar sujo
–
Condições de serviço
–
desfavoráveis
3
4
A
TS 480i, TS 500i