Cuidado Del Producto; Solución De Problemas; Mantenimiento - MTD 300 Serie Operator's Manual

Cuidado del producto

¡ADVERTENCIA!
Antes de realizar tareas de mantenimiento, reparación o
inspección en la máquina quitanieves, desengrane la palanca
de control de la barrena. Pare el motor y retire la llave de
seguridad para evitar el encendido accidental del motor.
Solución de problemas
El motor no arranca
1. El cebador no está en la posición CHOKE
(cebador).
• Ponga el cebador en la posición CHOKE
(cebador).
2. Se ha desconectado el cable de bujía.
• Conecte el cable a la bujía.
3. El depósito de combustible está vacío o el
combustible se ha echado a perder.
• Llene el depósito con combustible limpio
y nuevo.
4. El motor no está cebado.
• Utilice el cebador del motor como se
explica en el Manual del motor.
5. La bujía no funciona correctamente.
• Límpiela, ajuste la distancia disruptiva o
cámbiela.
6. La llave de seguridad no está en el interruptor.
• Inserte la llave de seguridad totalmente
dentro del interruptor.
7. El prolongador no está conectado (cuando
se usa el botón de arranque eléctrico, en los
modelos que lo tienen equipado).
• Conecte un extremo del prolongador
a la salida del arrancador eléctrico y
el otro extremo a un tomacorriente
de CA, de 120 voltios con conexión a
tierra, para tres patas.
El motor funciona de manera errática/RPM
desiguales (oscilación o sobretensión)
1. El motor está funcionando en la posición
CHOKE (cebador).
• Mueva la palanca del cebador a la
posición RUN (marcha).
2. El combustible se echó a perder.
• Llene el depósito con combustible limpio
y nuevo.
3. Hay agua o suciedad en el sistema de
combustible.
• Vacíe el tanque de combustible. Vuelva a
llenar con combustible nuevo.
4. Es necesario regular el carburador.
• Comuníquese con un centro de servicio
autorizado.
5. Exceso de regulación del motor.
• Comuníquese con un centro de servicio
autorizado.
El motor recalienta
1. El nivel de aceite del motor está bajo.
• Llene el motor con la cantidad adecuada
de aceite para motor.
Vibración excesiva
1. Hay piezas que están flojas o la barrena
está dañada.
• Detenga el motor de inmediato y
desconecte el cable de la bujía. Ajuste
todos los pernos y las tuercas. Si continúa
la vibración, haga revisar la unidad por
un centro de servicio autorizado para
realizar el mantenimiento.
La unidad no se autoimpulsa
1. El cable del control de transmisión necesita
un ajuste.
• Ajuste el cable del control de la
transmisión. Consulte la sección Servicio
en la página 17.
2. La correa de transmisión está floja o dañada.
• Reemplace la correa de transmisión.
Consulte la sección Servicio en la página .
3. La rueda de fricción está desgastada.
• Reemplace la rueda de fricción.
Consulte la sección Servicio en la
.
página 27
La unidad no descarga la nieve
1. El conjunto del canal está obstruido.
• Pare el motor de inmediato y desconecte
el cable de la bujía. Consulte el Manual
del operador del motor. Limpie el
conjunto del canal y el interior de la
caja de la barrena con la herramienta de
limpieza. Consulte Procedimiento para
eliminar la obstrucción de un conjunto
de canal tapado en la página 22.
2. Hay un objeto extraño en la barrena.
• Pare el motor de inmediato y desconecte
el cable de la bujía. Consulte el Manual
del operador del motor. Retire el objeto
de la barrena con la herramienta de
limpieza. Consulte Procedimiento para
eliminar la obstrucción de un conjunto
de canal tapado en la página 22.
3. El cable del control de la barrena necesita
un ajuste.
• Consulte el Control de barrena en la
página 16.
4. La correa de la barrena está floja o dañada.
• Consulte la sección Servicio en la página
23 - 24.
5. El o los pasadores de cuchilla está(n)
quebrado(s).
• Reemplace con nuevo(s) pasador(es) de
cuchilla en la página 22.
El canal no gira fácilmente 180-200
grados
1. El canal está mal ensamblado.
• Desarme el control del canal
y vuelva a armarlo como se
indica en la sección Montaje y
Configuración.
La unidad quita la nieve en lugar
de soplarla
1. Velocidad absoluta baja/lenta en nieve
húmeda/semi derretida de 1-3" de
profundidad.
• Aumente la velocidad absoluta y
utilice siempre el motor de la máquina
quitanieves con la aceleración MÁXIMA.
2. El o los pasadores de cuchilla está(n)
quebrado(s).
• Reemplace con nuevo(s) pasador(es) de
cuchilla. Consulte la sección Controles y
funcionamiento en la página.
La manivela del canal superior no queda fija
mientras se arroja la nieve con un control de
canal superior
1. Precarga insuficiente aplicada al control del
canal.
• Consulte la sección Servicio de la página
para ajustar la precarga del canal..

Mantenimiento

Motor
Consulte el Manual del operador del motor.
Presión de los neumáticos
Consulte la sección Montaje y Configuración (página
15) para obtener información sobre la presión de los
neumáticos.
Placa de raspado y zapatas antideslizantes
La placa de raspado y las zapatas antideslizantes
ubicadas en la base de la máquina quitanieves están
sujetas a desgaste. Debe controlarlas periódicamente
y reemplazarlas cuando sea necesario.
NOTA: Las zapatas antideslizantes de lujo (en
determinados modelos) tienen dos bordes de
desgaste. Cuando un lado se desgasta, se las puede
rotar 180º para usar el otro borde.
Para retirar las zapatas antideslizantes (se
muestran las Deluxe):
1. Extraiga los cuatro pernos de carro (a) y
las tuercas de brida hexagonales (b) y las
arandelas planas (c) que las sujetan a la
unidad.
2. Gire y vuelva a montar las zapatas
antideslizantes nuevas con los cuatro pernos
de carro (a) (dos a cada lado) y las tuercas de
brida hexagonales (b) y las arandelas planas
(c). Consulte la Figura 4-1.
(a)
(a)
(c)
NOTA: Las barrenas no se muestran, para mayor claridad.
Figura 4-1
4
(c)
(b)
(b)
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