Ligne D'ALimentation - baltur TBG 55 Manual De Instrucciones

LIGNE D'ALIMENTATION

Le schéma de principe de la ligne d'alimentation à gaz est indiqué
sur la figure ci-dessous. La rampe gaz est homologuée selon la
norme EN 676 et est fournie séparément.
En amont de la vanne de gaz, il est nécessaire d'installer une vanne
de coupure manuelle et un joint antivibratoire, disposés selon les
indications du schéma.
En cas de rampe à gaz dotée de régulateur de pression non incor-
porée dans une vanne monobloc, nous jugeons utile de fournir les
conseils pratiques suivants relatifs à l'installation des accessoires
sur le tuyau de gaz à proximité du brûleur :
1) Pour éviter de fortes chutes de pression à l'allumage, il doit y avoir
un morceau de tuyau d'une longueur de 1,5 ÷ 2 m entre le point
d'application du stabilisateur ou du réducteur de pression et le
brûleur. Le diamètre de ce tuyau doit être égal ou supérieur au
raccord de fixation au brûleur.
SCHEMA DE PRINCIPE BRULEUR A GAZ
Légende
1) Vanne de coupure manuelle
2) Joint antivibratoire
3) Filtre à gaz
4) Pressostat de pression minimum de gaz
5) Vanne de sécurité
6) Régulateur de pression
2)Pour obtenir le meilleur fonctionnement du régulateur de pression
possible, il est nécessaire que ce dernier soit appliqué sur
un tuyau horizontal, après le filtre. Le régulateur de pression
du gaz doit être réglé lorsqu'il fonctionne au débit maximal
effectivement utilisé par le brûleur.
La pression à la sortie doit être réglée à une valeur légèrement
inférieure à la pression maximale réalisable (à savoir la
pression obtenue en vissant la vis de réglage pratiquement à
fond) ; dans le cas spécifique, en vissant la vis de réglage, la
pression à la sortie augmente, elle diminue en la dévissant.
Rampe gaz fournie par le fabricant
7) Dispositif de contrôle de l'étanchéité es vannes (obligatoire
pour les brûleurs avec une puissance thermique nominale
maximum supérieure à 1200 kW)
8) Vanne de fonctionnement 2 allures
9) Servomoteur de commande
10) Volet de réglage de l'air
11) Pressostat d'air
12) Tête de combustion
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A la charge de l'installateur
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Ç
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I
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