Mantenimiento - Trane SWMB 020 Instalación Operación Mantenimiento

Mantenimiento Preventivo
Esta parte describe los procedimientos
d e m a n u t e n c i ó n q u e d e b e n s e r
ejecutados como parte de un programa
de manutención normal de la unidad.
Filtros de Aire
Los filtros permanentes y lavables,
suministrados con los acondicionadores,
deben ser limpios con una solución de
agua fría y detergente neutro.
Los filtros se deben cepillar dentro de la
solución, enjuagar en agua fría y soplar
con chorros de aire comprimido.
Los filtros desechables se deben
substituir.
No ponga la unidad en funcionamiento
sin los filtros.
Mirilla de Liquido
Cuando el líquido está borbollando, esto
puede indicar un o más de los siguientes
problemas:
a. Falta de refrigerante;
b. Filtro secador obstruido;
c.Válvula de expansión muy abierta;
d. Subresfriamiento bajo;
e. Presencia de incondensables.
Cuando el líquido presenta color amarillo,
indica la presencia de humedad residual
en el circuito refrigerante.
En operación normal, el visor debe
presentar falta de borbollamiento y
coloración verde, lo que indica que
el circuito frigorífico está con la
carga correcta de refrigerante y está
deshidratado.
Condensador de Aire
Este debe ser limpio con una escoba
suave y chorros de aire comprimido o
agua en baja presión en el contraflujo del
movimiento normal del aire.
Movimiente la manguera en el sentido
vertical y regule su presión para que no
deforme las aletas.
ATENCION
NO APLASTE LAS ALETAS EN EL MO-
MENTO DE LA LIMPEZA.
Se volverá más fácil descubrir el origen
del funcionamiento malo del sistema,
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Mantenimiento

Procedimientos
identificando cual es el control que abrió
el circuito.
Confirme verificando la falta de continua-
ción a traves del control indicado.
Se asegure de que el control en cuestión
esté correctamente ajustado y funcionan-
do adecuadamente.
ATENCION
NUNCA PRENDA EL EQUIPO SIN
ANTES ELIMINAR EL ORIGEN DEL
DEFECTO PRESENTADO.
Testes de Escape con Nitrogenio
El test de escapes deberá ejecutarse
después de hecha la instalación de las
cañerías de interconexión de las unidades
divididas, siempre que el visor de líquido
presente borbollamiento o después que el
aparato pase por reparación en el circuito
frigorífico.
Utilize refrigerante como un elemento
de test para la detección de escapes y
nitrógeno seco para alcanzar la presión
de test.
ATENCION
UTILIZE SIEMPRE VALVULA DE RE-
GLAJE DE PRESSION ENTRE EL CI-
LINDRO DE NITROGENO Y EL JUEGO
DE MANOMETROS. NUNCA Y EN NIN-
GUNA HIPOTESIS DEJE DE UTILIZAR
ESTA VALVULA.
Procedimentos
-- Instale la válvula de reglaje de presión
en el cilindro de nitrógeno.
- Inyecte gradualmente este gas en el
sistema hasta alcanzar a una presión
máxima de 200 psig.
- Busque escapes en todas las soldadu-
ras y conexiones y alas del circuito con
espuma de jabón que forma burbujas en
el sitio del defecto.
- El test con R-407C es hecho inyectan-
do una pressión de 14 psig con R-407C
antes de poner la pressión de nitrógeno.
Busque el escape con detector electróni-
co o bombilla de halógeno.
- Caso detecte algún escape, libre la
presión, haga el reparo y haga un nuevo
test para asegurarse que el escape fue
eliminado.
OXIGENO O ACETILENO EN EL LUGAR
DE NITROGENO SECO PARA TESTAR
SI HAY UN ESCAPE, PUES PODRA
OCURRIR UNA FUERTE EXPLOSION.
Evacuacion
- La evacuación es necesária para retirar
del sistema el vapor de agua y gases no
condensables.
- Utilize una bomba de alto vacío del tipo
rotativa.
- Instale el juego de manómetros- ma-
nifold.
- Se aconseja un tiempo mínimo de va-
cío de una hora para efectuar la primera
lectura. La evacuación sólo se acabará
cuando el vacío final se quede entre 250
y 500 micróns. Como test de liberación,
el registro de la bomba debe cerrarse
durante 5 minutos y el vacío no debe
aumentar más de 100 micróns.
- Abra los registros A-B-D-E;
- Cierre el registro C.
PKG-SVX002B-ES