ATTENZIONE Collegare il conduttore di terra all'apposito morsetto avendo l'accortezza di mantenerne la lunghezza superiore a quella dei
conduttori attivi in modo che in caso di fuoriuscita del cavo dalla sede di fissaggio i conduttori attivi siano i primi a tendersi.
ATTENZIONE Rispettare la polarità Fase-Neutro della tensione di rete come indicato nei manuali d'uso delle centrali di comando abbi-
nabili a MAC.
•
Montare la copertura in plastica, avendo la cura nel richiuderla, di accertare che i cavi elettrici non possano entrare in contatto con
parti in rotazione del motore.
ATTENZIONE Durante l'installazione mantenere i cavi di collegamento ad una adeguata distanza dal motore, in modo che non possano
essere danneggiati durante il movimento dello stesso.
Per completare le regolazioni è necessario impostare i parametri della centrale di comando. Così facendo è possibile eseguire
l'automatismo completo, con tutti i dispositivi necessari, per il rispetto delle norme relative alla motorizzazione di porte e cancelli. Fare
riferimento al manuale d'uso della centrale di comando impiegata.
É importante dopo l'installazione, verificare che tutte le regolazioni siano state eseguite correttamente, e che i dispositivi di sicurezza
e di sblocco svolgano adeguatamente la loro funzione.
6 MESSA IN SERVIZIO
La fase di messa in servizio è molto importante per garantire la massima sicurezza dell'impianto ed il rispetto delle normative e regola-
menti, in particolare tutti i requisiti della norma EN12445 che stabilisce i metodi di prova per la verifica degli automatismi per cancelli.
DEA System ricorda che qualsiasi operazione d'installazione, pulizia o riparazione dell'intero impianto devono essere eseguite esclusi-
vamente da personale qualificato che deve farsi carico di tutte le prove richieste in funzione del rischio presente;
6.1
Collaudo dell'impianto
Il collaudo è un'operazione essenziale al fine di verificare la corretta installazione dell'impianto. DEA System vuole riassumere il
corretto collaudo di tutta l'automazione in 4 semplici fasi:
•
Verificare che sia rispettato rigorosamente quanto descritto nel paragrafo 2 "RIEPILOGO AVVERTENZE";
• Effettuare delle prove di apertura e di chiusura del cancello verificando che il movimento dell'anta corrisponda a quanto previsto. Si
consiglia a questo proposito di effettuare diverse prove al fine di valutare la scorrevolezza del cancello ed eventuali difetti di montag-
gio o regolazione;
•
Verificare che tutti i dispositivi di sicurezza collegati all'impianto funzionino correttamente;
•
Eseguire la misurazione della forza d'impatto secondo quanto previsto dalla norma EN12445 fino a trovare la regolazione che assi-
curi il rispetto dei limiti previsti dalla norma EN12453.
ATTENZIONE L'utilizzo di parti di ricambio non indicate da DEA System e/o il riassemblaggio non corretto possono causare situazioni
di pericolo per persone, animali e cose; possono inoltre causare malfunzionamenti al prodotto; utilizzare sempre le parti indicate da
DEA System e seguire scrupolosamente le istruzioni per l'assemblaggio.
6.2
Sblocco e manovra manuale
In caso di anomalie dell'impianto o semplice mancanza di corrente, sbloccare il motoriduttore (Fig. 8) ed eseguire la manovra ma-
nuale dell'anta.
La conoscenza del funzionamento dello sblocco è molto importante, in quanto in momenti di emergenza la mancanza di tempestività
nell'agire su tale dispositivo può causare situazioni di pericolo.
ATTENZIONE L'efficacia e la sicurezza della manovra manuale dell'automatismo viene garantita da DEA System solamente se l'im-
pianto è stato montato correttamente e con accessori originali.
7 MANUTENZIONE
Una buona manutenzione preventiva ed una regolare ispe-
zione al prodotto ne assicurano una lunga durata. Nella tabella a
fianco, sono elencate le operazioni di ispezione/manutenzione da
programmare ed effettuare periodicamente.
In caso di guasto si può far riferimento alla tabella "GUIDA RI-
CERCA GUASTI". Se i consigli riportati non portano alla soluzione
contattare DEA System.
Descrizione
Attivando il comando di apertura l'anta non si muove ed il
motore elettrico dell'operatore non entra in funzione.
Attivando il comando di apertura il motore entra in funzione
ma l'anta non si muove.
Durante il movimento l'operatore funziona a scatti, è rumo-
roso, si ferma a metà o non parte.
4
TIPO DI INTERVENTO
pulizia superfici esterne
controllo serraggio viti
controllo funzionamento dello sblocco
ingrassaggio giunzioni
GUIDA RICERCA GUASTI
L'operatore non è correttamente alimentato; controllare i collegamenti, i fusibili e le condizio-
ni del cavo di alimentazione ed eventualmente provvedere alla loro sostituzione/riparazione
Nel caso in cui l'operatore sia dotato di sblocco: controllare che sia chiuso (Fig. 8)
Controllare l'apparecchiatura elettronica di regolazione elettrica della forza
Se a cancello chiuso il pistone si trova completamente a fine corsa rivedere il montaggio
L'anta del cancello non ha un movimento libero; sbloccare il pistone e sistemare i punti di
rotazione
La potenza del motoriduttore potrebbe essere insufficiente rispetto alle caratteristiche
dell'anta del cancello; verificare la scelta del modello
Gli attacchi, anteriore e posteriore, dell'operatore flettono o sono fissati in modo inadegua-
to; ripararli e/o rinforzarli
PERIODICITA'
Possibili soluzioni
6 mesi
6 mesi
6 mesi
1 anno