Cómo Realizar El Trayecto De Calibración De La Velocidad Usando Sog - flir Raymarine i70s Instrucciones De Instalación Y Manejo

2. Marcador trasero
Cuando los dos marcadores aparecen alineados
verticalmente, el barco se encuentra en la línea de
alcance correcta para comenzar un trayecto de milla
medida.
Alineamiento de marcadores
1. A la izquierda de la línea de alcance
2. En la línea de alcance
3. A la derecha de la línea de alcance
El barco debe ir ya a la velocidad máxima y cuando
aparezca alineado el primer par de marcadores
se debe poner en marcha el cronómetro. Cuando
el barco pase por el segundo par marcadores
alineados, el cronómetro se debe parar.
Cómo medir una milla náutica
1. Punto de inicio (poner en marcha del cronómetro)
2. Milla medida
3. Punto final (parar el cronómetro)
4. Primer par de marcadores
5. Segundo par de marcadores
Para lograr una lectura más exacta, el barco debe
realizar entre 4 y 6 trayectos en ambas direcciones, a
fin de tener en cuenta las condiciones de la corriente
y el viento. Para calcular la velocidad se debe usar
la media del tiempo obtenido en todos los trayectos.
A continuación, la velocidad del barco se puede
calcular dividiendo la distancia recorrida (1 milla
náutica) por el tiempo medio necesario para realizar
el trayecto. El resultado es la velocidad media en
nudos.
Cómo realizar el trayecto de
calibración de la velocidad usando
SOG
Si se requiere un mayor grado de precisión del
que se obtiene con el procedimiento de calibración
de la velocidad de un punto, se deberá realizar
un trayecto de calibración de la velocidad. El
Calibración del transductor
trayecto de calibración de la velocidad garantizará
la precisión de la lectura del velocímetro en todas
las velocidades del barco.
Requisitos previos:
• Se ha de disponer de datos SOG.
• Ha de estar en marcha, con espacio suficiente
para maniobrar sin obstáculos.
• Para lograr resultados exactos, el mar debe estar
en calma, sin marea y sin corrientes.
Nota: El trayecto de calibración de la velocidad no
está disponible cuando se está conectado a una
vaina de corredera.
Los siguientes pasos detallan los métodos de
calibración:
• transductores de corredera conectados mediante
un iTC-5
• el elemento de velocidad de un transductor
inteligente conectado directamente a la red
SeaTalk ng .
Desde una página de favoritos:
1. Seleccione Menú.
2. Seleccione Configuración.
3. Seleccione Configuración de los
transductores.
4. Seleccione Continuar.
El display de instrumentación buscará los
dispositivos conectados y los mostrará en
una lista (por ejemplo, iTC-5, DST o vaina de
transductor)
5. Seleccione el dispositivo al que está conectado
el transductor que está calibrando.
Se muestra una lista de los datos de los
transductores disponibles,
6. * Seleccione Velocidad.
Importante: * Este paso solo es aplicable al iTC-5.
7. Seleccione Calibración de la velocidad.
8. Seleccione Nueva cal. usando SOG.
Deberá añadir puntos de calibración en
velocidades que abarquen toda la gama de
velocidades del barco. Los transductores
convencionales pueden tener hasta 5 puntos
de calibración, mientras que los transductores
inteligentes pueden tener hasta ocho. A poder
ser, los puntos de calibración se deben tomar
a intervalos regulares por toda la gama de
velocidades, con el último punto de calibración
próximo a la velocidad máxima del barco.
47