Puky R1-R2002L Manual De Instrucciones página 20

Patinette Løbehjul
Le montage doit être effectué avec soin par
un adulte afin d'éviter tout risque ultérieur
d'accident ou de blessure. Prenez le temps
nécessaire pour cela. Certains travaux de
montage nécessitent un savoir-faire technique
et de l'exercice dans l'utilisation d'outils (par
ex. clé à écrou). Si vous n'êtes pas sûr de
vous, veuillez-vous adresser à votre revendeur
ou à un atelier.
À certains endroits, il est nécessaire de serrer
les vis avec un couple de serrage déterminé.
Ce couple de serrage est indiqué en newtons-
mètres (par ex. 2 Nm). Lorsqu'une vis est
serrée avec un couple de serrage trop faible, le
raccord peut être trop lâche et n'est pas sûr.
Un couple de serrage trop important peut
endommager ou détruire les vis et d'autres
pièces.
Réglage du frein en V
Le levier de frein gauche actionne le frein de la
roue avant (R 2002L) et le levier de frein droit
actionne le frein de la roue arrière (R 07L).
Figure A: Centrez maintenant les étriers de
frein en tournant la vis de réglage (1). La
distance entre la garniture de frein et la jante
doit être la même à droite et à gauche et lors
du freinage, le contact entre la garniture de
frein et la jante doit se faire simultanément des
deux côtés. Pour cela, vous aurez besoin d'un
tournevis cruciforme. En serrant la vis, vous
éloignez l'étrier de frein de la jante, en
desserrant la vis, vous le rapprochez de
la jante.
Il est important que les leviers de frein soient
actionnés plusieurs fois de manière à ce que
la tension des étriers de frein soit répartie de
manière homogène des deux côtés et à ce
que le réglage soit effectif.
Figure B: L'ouverture des poignées (distance
entre le levier de frein et le guidon) peut être
réglée individuellement à l'aide de la vis à six
pans creux sur le levier de frein. Veuillez noter
que le freinage doit s'effectuer avant que le
levier de frein ne touche le guidon !
Figure C: La tension du câble peut être
Réglée à l'aide de la vis moletée sur les leviers
de frein.
Le frein est correctement réglé lorsque la
garniture de frein se trouve à 1,5 mm de la
jante.
Remplacement des garnitures de frein
Figure D: Desserrez l'écrou de fixation de la
garniture de frein à l'aide d'une clé Allen de
5 mm (1) et remplacez les garnitures de frein.
Les garnitures de frein doivent se trouver à
env. 1 mm en dessous du bord supérieur de
la jante (2) Si le réglage n'est pas correct, des-
serrez l'écrou de fixation de la garniture de
frein à l'aide d'une clé Allen de 5 mm (1) et
effectuez le réglage comme décrit ci-dessus.
Pour cela, tirez le levier de frein et resserrez
l'écrou de fixation (5-8 Nm).
La tension du câble doit être réglée de mani-
ère à ce que la garniture de frein se trouve à
1,5 mm de la jante. Si un réajustement est
nécessaire, vous pouvez le faire en desserrant
la vis de serrage du câble (3) et en réajustant
la tension du câble (resserrer ensuite la vis de
serrage du câble avec un couple de serrage
de 6-8 Nm !) ou en effectuant l'étape décrite
dans la figure C.
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