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E-3
Observe todos los Lineamientos de Seguridad detallados a través de este manual.
PROBLEMAS
(SÍNTOMAS)
El alimentador se enciende – no fun-
ciona la pantalla ni la alimentación
en frío.
No hay gas protector.
Alimentación de alambre inconsis-
tente o el alambre no se alimenta
pero los rodillos impulsores giran.
Si por alguna razón usted no entiende los procedimientos de prueba o es incapaz de efectuar las pruebas y reparaciones de manera segura,
contacte su Taller de Servicio de Campo Lincoln Autorizado para asistencia en la localización de fallas técnicas antes de proceder.
LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
CAUSA
POSIBLE
Problemas de Salida
1. El cable de sensión de trabajo está
desconectado o hay una conexión el'ectri-
ca deficiente. (Modelos a través del arco)
2. La fuente de poder está APAGADA.
3. El interruptor automático del alimentador
de alambre en la fuente de poder se ha
abierto. (Modelos de cable de control)
4. El cable de control puede estar suelto o
dañado. (Modelos de cable de control)
1. El suministro de gas está APAGA-
DO o vacío.
2. La manguera de gas está cortada
o aplastada.
3. La válvula del medidor de flujo
está cerrada.
4. Hay desechos o suciedad en el
solenoide.
5. Hay una conexión de solenoide
suelta.
6. El solenoide ha fallado.
1. El cable de la pistola está torcido
y/o enroscado
2. El alambre está atorado en la pis-
tola y cable.
3. La guía de la pistola está sucia o
desgastada.
4. El electrodo está oxidado o sucio.
5. La punta de contacto está parcial-
mente derretida o tiene salpicadu-
ra.
6. Guía de la pistola, punta, rodillos
impulsores y/o guía de alambre
interna inadecuados.
7. Presión incorrecta deI brazo de
presión en los rodillos impulsores.
8. El freno del eje está muy apreta-
do.
9. Rodillo impulsor desgastado.
PRECAUCIÓN
LN-25™ PRO EXTREME
CURSO RECOMENDADO
DE ACCIÓN
1. Conecte el cable de sensión de
trabajo al trabajo en un lugar libre
de suciedad, oxidación y pintura.
2. ENCIENDA la fuente de poder.
3. Reestablezca los interruptores
automáticos.
4. Apriete, repare o reemplace el
cable de control.
1. Verifique que el suministro de gas
esté ENCENDIDO y fluyendo.
2. Enrute la manguera de gas para
que evite esquinas filosas y
asegúrese de que no haya nada
sobre la misma. Repare o reem-
place las mangueras dañadas.
3. Abra la válvula del medidor de
flujo.
4. Aplique aire filtrado del taller a
80psi al solenoide para remover la
suciedad.
5. Remueva la cubierta y revise que
todas las conexiones estén en
buenas condiciones.
1. Mantenga el cable de la pistola tan recto
como sea posible. Evite esquinas
filosas o dobleces en el cable.
2. Remueva la pistola del alimentador de
alambre y jale el alambre atorado fuera
de la pistola y cable.
3. Aplique aire de baja presión (40psi o
menos) y remueva la suciedad de la
guía. Reemplace la guía si está desgas-
tada.
4. Utilice únicamente un electrodo limpio y
de buena calidad como el L-50 ó L-56
de Lincoln Electric.
5. Reemplace la punta de contacto.
6. Verifique que las partes adecuadas
estén instaladas.
7. Ajuste el brazo de tensión conforme al
Manual de Instrucciones. La mayoría
de los electrodos se alimentan bien a
una configuración de brazo de tensión
de "3".
8. Verifique que el carrete de alambre se
mueva con el mínimo esfuerzo.
9. Reemplace los rodillos impulsores si
están desgastados o llenos de
suciedad.
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