Modos de operação disponíveis
Modos de opera-
Apresentação geral dos modos de operação. Nas secções seguintes pode encontrar
ção disponíveis
informações adicionais importantes sobre cada um dos modos de operação.
Modo de opera-
O modo de operação „Refresh húmido" / „Refresh GEL" deve ser utilizado quando se
ção „Refresh
suspeita de uma descarga de longo prazo (por exemplo: bateria sulfatada)
húmido" / „Re-
-
fresh Gel"
-
Importante! O resultado da carga após descarga completa depende do nível de sulfati-
zação da bateria.
Modo de opera-
O modo de operação de fornecimento de corrente externa destina-se a assegurar o
ção de forneci-
fornecimento de energia aos consumidores
mento de cor-
-
rente externa
-
Modo de operação „Húmido"
Para carregar baterias com electrólito fluido (chumbo, cálcio,
cálcio prata) ou fixo (gel, separador de vidro absorvente, sem
manutenção, separador de velo), que são utilizadas em aplica-
ções de arranque ou tracção.
Modo de operação „Refresh húmido"
Para reactivar baterias com electrólito líquido
Modo de operação „GEL"
Baterias com electrólito fluido (chumbo, gel, cálcio, cálcio prata)
ou fixo (separador de vidro absorvente, sem manutenção, separa-
dor de velo), que são utilizadas em aplicações de espera (por
exemplo, sistema para energia de emergência), ou a temperatu-
ras ambientes superiores a 35°C (95° F).
Modo de operação „Refresh GEL"
Para reactivar baterias com electrólito fixo (gel, separador de vidro
absorvente, sem manutenção e separador de velo)
Modo de operação „Fornecimento de corrente externa"
Para fornecimento de corrente externa a consumidores
A bateria é carregada com o máximo de densidade do ácido
As placas são reactivadas (remoção da camada de sulfato)
CUIDADO! Perigo de danificação do circuito electrónico do veículo devido à
carga após descarga completa. Desligar a bateria do circuito de bordo antes
de iniciar a carga após descarga completa.
NOTA! Utilizar o modo de operação „Refresh" apenas em:
-
baterias húmidas que podem ser enchidas com água („Refresh húmido")
-
Baterias de gel („Refresh GEL")
em alturas de maior consumo de energia (por exemplo, ao actualizar o firmware/
software para o circuito electrónico do veículo)
quando a bateria é substituída (as definições como a hora do relógio, as configura-
ções do rádio, etc. não são perdidas)
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