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Instalación
3.2.6
Evitación de perturbaciones electromagnéticas
Siempre que sea posible utilice líneas blindadas para los circuitos de mando.
En el extremo de la línea, el blindaje debería dimensionarse con el debido
cuidado, sin que los conductores se transporten sin blindaje a lo largo de
trayectos largos.
Debe procurarse que no puedan fluir corrientes parasitarias (corrientes de
compensación, etc.) a través del blindaje del cable analógico.
Tienda las líneas de mando lo más alejadas posible de líneas conductoras de
potencia. En algunos casos, deben utilizarse canales de línea aislados.
En caso de aparición de posibles cruces de líneas, a ser posible debe
mantenerse un ángulo de 90°.
Los elementos de conexión preconectados, como contactores y bobinas de
frenado, o los elementos de conexión que se conectan mediante las salidas del
regulador de accionamiento deben blindarse. En contactores de tensión alterna
se ofrecen los modos de conexión RC. En contactores de corriente continua
normalmente se utilizan diodos de rueda libre o varistores. Estos medios
antiparasitarios se colocan directamente en las bobinas de contactor.
INFORMACIÓN IMPORTANTE
La alimentación de potencia para un freno mecánico debe conducirse
a ser posible en un cable propio.
Las conexiones de potencia entre el regulador de accionamiento y el motor
deberían utilizarse principalmente en ejecución blindada o reforzada. ¡El blindaje
debe conectarse a tierra en los dos extremos en toda la superficie! Se
recomienda el uso de racores para el cable CEM. Estos no se incluyen en el
volumen de suministro.
En general, debe procurarse imprescindiblemente un cableado de acuerdo con
CEM.
Manual de instrucciones FKO | 2014-03 | V2.00 Es
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