Czyszczenie
➤ Regularnie kontrolować markizę pod kątem niewyważenia i zużycia oraz uszko-
dzeń jej krytycznych elementów.
➤ Należy regularnie sprawdzać:
– czy materiał nie jest uszkodzony,
– czy ramiona oraz osłona przednia nie są uszkodzone i nie widać na nich śla-
dów zużycia,
– czy markiza zamyka się prawidłowo.
8.4
Dokręcanie śrub na zawiasach
Śruby na zawiasach muszą zostać dokręcone po użyciu po raz pierwszy:
• po pierwszym urlopie z wykorzystaniem markiz,
• po przebyciu 20000 km lub po sześciu miesiącach od zamontowania markizy
(zależnie od tego, co nastąpi jako pierwsze).
Ponadto śruby na zawiasach również powinny być kontrolowane podczas regular-
nych inspekcji pojazdu.
W celu dokręcenia śrub należy zwrócić się do partnera serwisowego.
Wskazówki odnośnie serwisowania (rys. i, strona 11)
A
UWAGA!
Ramiona markizy muszą pozostawać nieobciążone. Ma to zapobiec nie-
prawidłowemu momentowi dokręcenia śrub.
➤ Należy lekko unieść przedni panel tak, aby uwolnić od obciążenia zawiasy.
➤ Dociągnąć śruby momentem 15 – 25 Nm.
8.5
Łatanie drobnych dziur w materiale
Małe dziury w materiale lub miejscach, w których powłoka rozchodzi się, można
załatać samodzielnie:
➤ W tym celu należy wetrzeć bawełnianą ściereczką wokół uszkodzonego miejsca
małą ilość płynnego plastra winylowego (nr art. 9103104018, dostępny za
pośrednictwem partnera serwisowego).
✓ Płynny plaster winylowy zmienia właściwości powłoki, która zamyka dziurę pod-
czas schnięcia.
➤ Przed wsunięciem markizy należy odczekać, aż miejsce załatania wyschnie.
214
PR2000, PR2500
PL