Consommation De Combustible; Grosseur Du Tuyau De Combustible; Conversion Du Combustible - Rheem GEN12AD-V Manual De Instalación

Consommation de combustible

Les exigences en matière d'alimentation en combustible
à demi charge et à pleine charge pour le gaz naturel et la
vapeur de PL sont indiquées ci-dessous.
Gaz Naturel
Pleine
1/2 Charge
charge
12 kW 119.46 C 197.00 C
119,460 B 197,000 B 127,500 B 213,300 B
C = en pieds cubes par heure (PCH)
B = BTU par heure
Propriétés physiques
État atmosphérique normal
Point d'ébullition (en °F):
Initial
Final
Valeur calorifique :
Btu par gallon (LHV net*)
Btu par gallon (Brut**)
Pieds cubes (Gaz)
Densité***
Poids†
Octane Number:
Recherche
Moteur
* PCI (Pouvoir calorifique inférieur) est la valeur nominale la
plus réaliste.
** Le pouvoir calorifique supérieur ne tient pas compte de la perte de
chaleur sous forme d'eau lors de la combustion.
*** La densité est indiquée en "Pieds cubes de gaz par gallon
Pression du combustible
La pression d'alimentation en vapeur de PL et en gaz naturel
à l'orifice d'alimentation de combustible de la génératrice
devrait se situer entre les niveaux suivants, lorsque tous les
appareils au gaz sont sous tension et en fonction.
La pression maximale avec le moteur à l'arrêt et sans charge
est de 13,8 lb/po2.
20
Vapeur PL
Pleine
1/2 Charge
charge
51.00 C 85.32 C
Propane Gaz
naturel
Gas Gas
-44 -259
-44 -259
83,340 63,310
91,547
2,500 1,000
36.39 9 9 57.75
4.24 4.24 24 2.65
110+ 110+ 110+ 110+ 11
97 97
r) e r) es valeur nominale aleur nominale
nt pas comp nt pas e la perte de la perte d
mbusti mbu
ar gallon ar gallon
Perte de puissance
La densité de l'air étant moindre en haute altitude, la
puissance du moteur est donc réduite. En fait, la puissance
du moteur sera réduite de 3,5 % pour chaque (300 m (1 000
pieds) au-dessus du niveau de la mer, et de 1 % pour chaque
5,6° C (10° F) au-dessus de 25° C (77° F). Les génératrices
se trouvant dans ces conditions nécessitent que leur
commutateur de transfert soit correctement programmé en
fonction de cette baisse de puissance. .

Grosseur du tuyau de combustible

Il existe de nombreux documents de référence, en ligne ou
non, sur les dimensions des tuyaux de combustible. Par
exemple, NFPA 54 – National Fuel Gas Code, 2006 (Art. No
: 320-6031-06) est une ressource consultée fréquemment.
L'installateur doit tenir compte de la gravité spécifique du
gaz et compenser pour une quantité nominale de restrictions
causées par les lyres de dilatation, les joints, etc. Si la
quantité de raccords, de coudes ou d'autres restrictions est
inhabituelle, consultez les codes fédéraux et locaux.

Conversion du combustible

mbustible mbustible
Le moteur de votre système de génératrice résidentielle e système de système d
est calibré en usine pour utiliser le gaz naturel (GN). Il sine pour uti sine pour uti
peut également fonctionner avec de la vapeur de pétrole ent fonction ent fonctionn
liquéfié (PL). Une trousse de conversion au pétrole liquéfié PL). Une t PL). Une tro
(fournie) est nécessaire pour la conversion de l'unité pour la nie) est néces nie) est néce
vapeur de pétrole liquéfié. Toutefois, la pression d'entrée du peur de pét peur de pétr
combustible de pétrole liquéfié doit se situer entre 11 et 14 combustibl ombust
pouces d'eau à pleine capacité, lorsque tous les appareils au pouces pouces
gaz sont sous tension et en fonction. gaz s gaz
P Pour configurer le système de combustible pour le pétrole
liquéfié:
1. Réglez l'interrupteur de système à OFF.
2. Retirez le fusible de 15 A du tableau de commande.
3. Retirez le toit, le séparateur, les panneaux latéraux, le
panneau d'échappement et le couvercle du silencieux.
4. Changez le gicleur principal dans le mélangeur de
combustible en suivant les directives fournies avec la
trousse de conversion au PL en option.
5. Replacez le couvercle du silencieux, le panneau
d'échappement, les panneaux latéraux et le toit.
6. Réinstallez le fusible de 15 A dans le tableau de
commande.
7. Réglez l'interrupteur de système à AUTO.
Le système est maintenant prêt à fonctionner
automatiquement avec de la vapeur de pétrole liquéfié.
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