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PROCEDIMIENTOS DE ARRANQUE
1
Asegúrese de que todos los tapones de embarque y / o
cubiertas de papel sean retiradas del sistema y que se siga
la información de etiquetado para un arranque de inicio
exitoso.
2
Retire el protector de la correa y gire la bomba dos
vueltas completas en dirección del sentido contrario a las
agujas del reloj*. Esto limpiará el aceite que está en la
carcasa de la bomba, el cual se junta durante largos
períodos de inactividad. Vuelva a instalar el protector de
la correa.
* La rotación de HV412XT es en sentido de las
agujas del reloj
Para las unidades que utilizan Bandas y poleas, asegúrese de
3
que las roldanas estén correctamente instaladas y alineadas
antes de intentar tensar la unidad. Las bandas deben
colocarse sobre las gavillas y en las ranuras sin forzarlas
sobre los lados de las ranuras. Los siguientes pasos de
tensión se pueden utilizar para todos los tipos de bandas,
incluyendo todas las secciones transversales, el número de
correas y de todo tipo de construcción.
Evite el calor excesivo (140°F o superior); la vida de la
correa se acortará. Nunca cambie o mezcle las correas
de una ranura a otra en las poleas. No utilice el belt
dressing de la correa. Las poleas deben permanecer
libres de aceite y grasa. Cuando reemplace las correas,
instale un conjunto idéntico.
Para pautas más específicas de tensiones en la banda
consulte a la fábrica.
La alineación de polea debe comprobarse colocando un
borde recto o un cable apretado a través de las diferentes
caras de la roldana para que toque los cuatro puntos de
contacto. Generalmente, una desalineación de más de la
mitad de grado (un octavo de pulgada en un pie) afectará
negativamente a la vida de la correa. Una alineación
incorrecta en la polea producirá un desgaste desigual por un
lado de la correa, esto causa que la correa ruede sobre las
poleas, o, arroje toda la carga a un lado de la correa;
estirando o rompiendo los cordones de ese lado.
Tensión - Reglas general de tensionamiento
1.
La tensión ideal es la menor posible para que la
correa no se deslice bajo condiciones de carga
máxima.
2.
Compruebe la tensión frecuentemente durante las
primeras 24-48 horas de funcionamiento.
3.
Sobretensión corta la vida dela correa y del
rodamiento.
4.
Mantenga las correas libres de materiales
desconocidos que puedan causar deslazamiento.
DEKKER Vacuum Technologies, Inc. / Part No. 9983-0000-P02 Rev. B-SP / January 2018
Proceso sencillo de tensión
1.
Mida la longitud del tramo.
2.
En el centro del tramo aplique una fuerza
(perpendicular al tramo) lo
suficientemente grande para desviar la
correa 1/64", por cada pulgada de
longitud de tramo. Por ejemplo, una
desviación de un tramo de 100 pulgadas
sería 100/64 o 1-9/16 pulgadas.
3.
Compare la fuerza que aplicó con los de
la Tabla 3.1de la página siguiente. Si la
fuerza aplicada esta entre los valores
para tensión normal, y tensión normal de
1-1/2 veces, entonces la impulsión debe
ser satisfactoria. Una fuerza por debajo
del valor para la tensión normal indica
una unidad baja en tensionamiento. Si la
fuerza supera el valor de 1-1/2 veces la
tensión normal, la unidad está más
apretada de lo que debería estar.
4.
Después de que la apropiada tensión
operacional ha sido aplicada a las
correas, revise y vuelva a comprobar lo
siguiente: A) Posición paralela de los ejes
de la roldana
B) La alineación correcta de ranuras de
la polea.
Reglas de tensionamiento y
procedimientos son cortesía de
Dodge PT Manual MN-4002
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